Nehoda na zajištěné cestě

Aktualizace: Výzva ke kontrole

VÝZVA KE KONTROLE TLUMIČŮ PÁDU SCORPIO A ABSORBICA



13. května 2011 se na stránkách Petzl objevila informace, že na via ferratové cestě Bastille Via Ferrata ve francouzském Grenoblu v úterý 5. května spadl mladý muž na zem. Dle nejnovějších informací které máme, došlo k této nehodě díky výrobní vadě ferratového setu Petzl SCORPIO. Výrobní vadou byl chybějící bezpečnostní šev (čárka švů) na připojovacím oku. Mladý muž přežil pád z 20 metrů a je v nemocnici.

Bezprostředně po nehodě Petzl vyhlásil kontrolu ferratových setů dané série, ale po dalším zkoumání výrobního procesu objevil nedostatek, který mohl způsobit výrobní vadu a rozhodl se z bezpečnostních důvodů provést kontrolu u všech trhacích textilních tlumičú pádu vyrobených do 19. května 2011 - tedy tlumiče typu SCORPIO pro sportovní sféru a tlumiče typu ABSORBICA ve všech variantách pro práce ve výškách a nad volnou hloubkou.

POSTUP:
  • 1. Vlastníte li ferratový set SCORPIO, kontaktujte distributora PETZL pro vaši zemi
    (ČR a Slovensko Vertical Sport) a dozvíte se další podrobnosti o kontrole vašeho
    setu.

  • 2. Vlastníte li pracovní tlumič pádu ABSORBICA jakéhokoliv z uvedených typů,
    proveďte si revizi OOPP dle platných předpisů a přidejte kontrolu uvedenou v
    přiloženém PDF. O revizi proveďte záznam. Záznamy o provedených revizích včetně
    seznamu zkontrolovaných produktů  zašlete na adresu Vertical Sportu. Seznam musí
    obsahovat jméno uživatele, sériové číslo, výsledek revize a jméno oprávněné osoby,
    která provedla revizi.

    Podrobné dokumenty ke stažení naleznete na stránkách oficiálního zástupce Petzl pro ČR a Slovensko
    www.vertical.cz


    Původní zpráva:
    Včera mě došel e-mail z Francie, kde se stala 5.5.2011 nehoda na zajištěné cestě a jistící pomůcka asi selhala. Nevíte někdo bližší informace, neb je to standardní pomucka SCORPIO od firmy PETZL na zajištěné cesty, kterou používá hodně lidí.Více viz přiložený odkaz....

    http://www.petzl.com/fr/outdoor/news/actualite-produits/2011/05/13/rappel-inspection-longe-via-ferrata-scorpio-l60-l60ck

    Mělo by se jednat o špatný šev v tomto setu.

    • Mates   [úpravy] 07:45 22.05.2011

    Komentáře

         
    		...nové příspěvkyNový komentář 

     Petzl14:33:25 22.05.2011
    Nehoda se stala v Grenoblu na ferate nad městem. Číslo vadné série SCORPIO L60 a L60 CK je uvedeno zde (odstraň mezery):

    http://www.petzl.com/fr/ outdoor/news/actualite-produits/2011/ 05/13/information-accident-via- ferrata-longe-scorpio

    Pokud jste tedy majiteli SCORPIO úvazku, tak Vás Petzl vyzývá k přerušení jeho užívání a obrácení se na distributora.

    Hawgh
    Larsodpovědět 
     Re: Petzl17:38:58 22.05.2011
    Petzl rozšířil varování na další modely Scorpio
    Petr Jandíkodpovědět 
     Oficiální informace09:54:43 23.05.2011
    Nehoda se stala minulý týden a protože je to první případ v historii Petzl, sestavili štáb, který řešil, jak postupovat vůči veřejnosti. V pátek jsme obdrželi oficiální dokumenty,jak popstupovat a co zveřejnit. Na překladu právě pracujeme a objeví se na stránkách www.vertical.cz v 11 hodin. Zároveň budeme informovat lezce.cz
    Původně vyhlásili kontrolu pouze na jednu sérii, z bezpečnostních důvodů ale rozšířili kontrolu na veškeré trhací textilní tlumiče pádu, které vyrobili do 19. května 2011 tedy SCORPIO a ABSORBICA. Stručně u Absorbiky si pracovníci ve výškách musí provést platnou revizi OOPP a výsledky s výrobními čísly a seznamem zkontrolovaných Absorbic zaslat distributorovi, u Scorpia si každý zkontroluje dle zveřejněného manuálu stav sám a pokud objeví vadný produkt zašle jej opět distributorovi. Přesné informace a manuál na kontrolu najdete na www.vertical.cz kolem 11 hodiny.
    Martin Turekodpovědět 
      Re: Oficiální informace18:24:01 23.05.2011
    Bylo by docela zajímavý vědět, kde konkrétně se ty tlumiče šijou. Zatím by se mohlo zdát, že jde o trend klesající kvality produkce (viz i jiné poznámky o cepínech a mačkách), častý při přesunu výrob do regionů s nižšími výrobními náklady, avšak hůře kontrolovatelným výrobním procesem ...
    (Mám pocit, že například karabiny si Petzl vyrábí stále v Evropě.)
    Bude to Petzl ochoten zveřejnit? (Třeba moje důvěra ve značku by se na té ochotě dost lámala.)
    Robertodpovědět 
       Re: Oficiální informace19:00:32 23.05.2011
    Člověče, v Číně šije dneska každej ...
    odpovědět 
       Re: Oficiální informace20:16:38 23.05.2011
    Šije se to dokonce zde v Grenoblu, v Crolles...
    Larsodpovědět 
       Re: Oficiální informace07:53:27 24.05.2011
    Stačí se podívat na návod k používání, nebo výrobní štítek, přesně je tam uvedeno, kde se který produkt vyrábí. Převážná většina se vyrábí v Crolles ve Francii, něco v Rumunsku, něco v Bulharsku, jeden produkt dokonce v Čechách, v Číně nevyrábí vůbec nic. Nové ocelové karabiny Vulcan a Oxan se vyrábí na Taiwanu.
    Martin Turekodpovědět 
        Re: Oficiální informace15:43:11 24.05.2011
    Návod k používání ani výrobní štítek si prohlédnout nemůžu, protože ani jeden z problematických produktů (naštěstí ;) ) nevlastním. Tedy by mne zajímala konkrétní odpověď na konkrétní otázku, která byla položena (kde konkrétně se ty tlumiče šijou). Za dosavadní vyhýbavou děkuji :).
    Poznámka: když se něco vyrábí v Číně, neznamená to, že to musí být nutně nekvalitní; záleží na okolnostech. Jsou i jiné země, které nemají dobrou pověst. (Mimochodem, patří k nim bohužel i balkánské státy.)
    Robertodpovědět 
        Re: Oficiální informace14:56:51 25.05.2011
    Ano tento produkt, ferratový set Scorpio, se vyrábí ve Francii.
    Martin Turekodpovědět 
         Re: Oficiální informace19:28:25 30.05.2011
    (Opožděný) dík za informaci.
    Inu, zajímavé. Vypadá to tedy na nezvládnutou technologii. Stát se asi může, ale nemělo by. Není to navíc u Petzlu první případ (nedotažené technologie) – o těch mačkách a cepínech, co se nich zde píše, nevím nic, ale osobní zkušenost mám s čelovkou Myo XP Belt - původní verze měla odpojitelné pouzdro na baterie (bajonetový konektor na drátu), což bylo funkčně skvělý (odepneš a strčíš do kapsy), ovšem konektor nevydržel; po reklamaci jsem dostal novou verzi, kde je celistvý drát – prý s tím byly stále problémy ...
    Robertodpovědět 
      Re: Oficiální informace19:35:59 23.05.2011
    Sestavil štáb jak postupovat vůči večejnosti?????Dělám v kvalitě v automotivu, takže vím co to znamená. Je v pěkným průseru.
    Šakalodpovědět 
     skoda18:17:32 22.05.2011
    Je smutny ze dneska uz neni spolehnuti ani na takovou firmu, jakou byval Petzl...
    Manasodpovědět 
     Re: skoda18:46:30 22.05.2011
    Je to první problém petzlu! (rejžožroutský kopie samozřejmě nepočítám) Tak bych zas nedělal ukvapený závěry, myslim že je na ně furt spolech.
    Martinodpovědět 
      Re: skoda20:33:10 22.05.2011
    Myslim ze furt spoleh ne jak vidis :) dal by si za ten spoleh zivot ? :)
    odpovědět 
       Re: skoda20:38:55 22.05.2011
    Poslední dobou je toho u Petzlu bohužel víc...
    Fíkodpovědět 
        Re: skoda21:40:09 22.05.2011
    fakt? co treba - jmenuj!
    gulasodpovědět 
         Re: skoda08:17:39 23.05.2011
    například vadná serie nomiců,které nebyly rok nebo jak dlouho k sehnání

    dost by mě mrzelo kdyby se s petzlem něco stalo - jeho výrobky byly do teď skvělý
    marekodpovědět 
      Re: skoda16:22:08 23.05.2011
    ty vole, a tohle je ti malo, poslat do obehu nespolehlivy sedak je pro me absolutni ztrata duvery
    ...odpovědět 
       Re: skoda18:47:23 23.05.2011
    sedák?
     martanodpovědět 
     Re: skoda14:07:34 23.05.2011
    Mohli by mit slevy-kvalita cinska ale ceny porad zapadni???
    Manas 2odpovědět 
     macky22:00:44 22.05.2011
    Lamaly se predni hroty sarkenu. Ten starsi typ.
    JModpovědět 
     Re: macky23:01:19 22.05.2011
    Promin, ale ty jsi je zlomil :-) Ty hroty se nelamaly, ale objevovala se tam prasklina ve svaru, proto vsechny tyto serie stahli a vymenili za nove podle prani. Ja nevim, ale neznam moc firem, ktere by se chovali takto seriozne.
    Radek
    zobanodpovědět 
      Re: macky08:03:12 23.05.2011
    a ty se divis ze se takhle seriozne chovaji? za ty prachy za ktere vsechny svoje vyrobky prodavaji !? promin, ale to je jejich az povinnost... a s tim ferratackym setem me teda zklamali, ale hold stane se...
    jojinodpovědět 
       Re: macky10:28:39 23.05.2011
    Tak ceny nastavuje konkurence, takže prachy do toho netahej...
    Išišodpovědět 
        Re: macky12:20:10 23.05.2011
    ceny ma konkurence o dost nizsi, ale spolehaji na znacku... vi, ze lidi radsi koupi Petzla, nez napr. Ocun... tak proc cenu nenastavit vyse, ze ;)
    jojinodpovědět 
         Re: macky14:08:37 23.05.2011
    Co mas konkretne proti Ocunu??
    Klaraodpovědět 
          Re: macky14:38:23 23.05.2011
    vubec nic, sam mam od Ocunu par veci... proto jsem taky napsal "napr." ;)
    jojinodpovědět 
     Zajištěná cesta vs ferrata10:01:49 23.05.2011
    Je pojem zajištěná cesta synonymem pojmu via ferrata? Myslel jsem, že ne, ale poslední dobou to vidím takto používané stále častěji.
    o..odpovědět 
     Re: Zajištěná cesta vs ferrata10:18:33 23.05.2011
    Ještě to může být klettersteig (nebo jak se to píše). Vše je plus mínus to samé, akorát že na Dachsteinu to bude klettersteig, na Tofanu via ferrata a ve Francii třeba "zajištěná cesta"...
    Willhemodpovědět 
      Re: Zajištěná cesta vs ferrata20:50:21 23.05.2011
    Také ve Francii se říká via ferrata a název voi assuré běžně nikdo nepoužívá.
    Michael Beranekodpovědět 
      Re: Zajištěná cesta vs ferrata22:09:27 24.05.2011
    No mně šlo o češtinu
    o..odpovědět