LEZEC  OBCHOD  DISKUSE  INZERCE  ANKETY  ODKAZY  PRŮVODCE  MAPY  FOTKY  VIDEO 

 jméno

 heslo 

 Registrace   |   Paráda, už budu u kruhu! Ale proč je od kruhu vždycky bouldr?
Hledání cesty

Hledání na Lezci

PRÁCE PRO LEZCE
Fasádní Servis
 Metodika
 Trénink
 Ledy
 Skialpy
Knihy
Křest Perel východu a video ze Stránské skály
Křest knihy Perly východu
Vyšla kniha Laviny v Česku

Závody
MČR v ledolezení na obtížnost (15.03)
SP boulder Keqiao (CHN) (18.04)
SP obtížnost, rychlost Wujiang (CHN) (25.04)

Žebříček
Cesty:
48.Hronek 9794
49.Sejbal 9778
50.Hovorka 9776
Bouldry:
48.Hronek 8650
49.Kalvas 8650
50.Bureš 8600
Hory:
21.Hess 3293
22.Verner 3138
23. 2948

Výsledky
MČR ve skialpech (08.03)
POMOCA Sprint Rokytnice (22.02)
ČP v bouldru Praha (15.02)

Deníčky
5700 lezců
1136970 cest
Nové přelezy:
Street Cli 7b
Lukáš Krpá 7C
Satan 7C+
The Burden 8A
La Directe 7C
Blitzkrieg 7b+
Altamira 8A
KKT 7C
Ambra 8B
Pyšná Prin 9+/10-

Stěny
Lezecké centrum SmíchOFF - Praha 5
Boulder Bar - Praha 7
Lezecká stěna Kbely - Praha 9 – Kbely

Prodejny
Outdoor Centrum Rock Point Masarykova - Brno
Outdoor Centrum Rock Point Perštýn - Praha 1
Lezec-shop.cz - Štěchovice

Kontakt
REDAKCE:
standalezec.cz
ŠÉFREDAKTOR:
jirkaslezec.cz
INZERCE:
standalezec.cz
IT:
hoplezec.cz

Havaroval záchranársky vrtuľník

Žiar nad Hronom

Zrútil sa vrtuľník, traja mŕtvi. K tragickej nehode, pri ktorej prišli o život


traja záchranári došlo včera pri obci Jánova Lehota v okrese Žiar nad Hronom, v oblasti zvanej Dérerov mlyn. Vrtuľník záchranárskej spoločnosti Air Transport Europe havaroval približne o 19.45 h. a pri nehode zahynuli všetci traja ľudia na palube – pilot, lekár z Košíc a záchranár z Banskej Bystrice. Polícia priestor ohradila na miesto nehody nepúšťala nikoho. Vrtuľník letel z leteckej základne Sliač na záchrannú akciu smerom na Žilinu. Z neznámych dôvodov sa zrútil na Handlovskom kopci. Dá sa predpokladať, že príčinou nehody boli zlé poveternostné podmienky. Príčinu nehody skúma letecká inšpekcia. V noci na miesto prišiel aj krajský šéf banskobystrických vyšetrovateľov Marián Slobodník. (wm)

V okrese Žiar nad Hronom havaroval vrtuľník

Poprad 2. januára (TASR) - Vrtuľník Leteckej zdravotnej záchrannej služby (LZZS) Air-Transport Europe (ATE) typu Agusta A-109K2 dnes približne o 19.55 hod. havaroval neďaleko Janovej Lehoty v okrese Žiar nad Hronom. Vrtuľník letel na sekundárny let do Žiliny. Na palube bol pilot, lekár a záchranár. Dvaja členovia posádky zahynuli, po ďalšom pátrajú záchranári, polícia a hasiči.

Okolnosti nehody vyšetruje Letecký úrad a polícia.

TASR o tom informoval hovorca LZZS ATE Poprad Pavol Svetoň.

Členovia posádky havarovaného vrtuľníka sú mŕtvi

Janova Lehota 3. januára (TASR) Všetci traja členovia posádky vrtuľníka Leteckej zdravotnej záchrannej služby (LZZS), ktorý havaroval v pondelok krátko pred 20.00 h pri obci Janova Lehota v okrese Žiar nad Hronom, sú mŕtvi.

Potvrdili to očití svedkovia havárie, obyvatelia miestnej časti obce Dérerov mlyn a takisto veliteľ päťčlennej zásahovej jednotky hasičov zo Žiaru nad Hronom Miroslav Janšto.

Lesník Viliam Vincent počul letieť vrtuľník a zdalo sa mu, že letí príliš nízko. Potom ho aj uvidel, ale bolo mu čudné, že nie je osvetlený. Zvuk motora bol podľa neho normálny. Zakrátko však počul silný výbuch a potom ďalší o niečo menší.

Nízko letiaci vrtuľník videl aj ďalší obyvateľ z Dérerovho mlyna, ktorý nechcel byť menovaný. Ten uvidel aj záblesky, ktoré spôsobili dva výbuchy. Spolu so susedom sa vybral na miesto havárie, vzdialenej asi 400 metrov v lesnom poraste vedľa miestneho potoka. Okamžite telefonovali z mobilného telefónu aj hasičom, pretože na mieste videli šľahať plamene. Dostali sa až do bezprostrednej blízkosti vraku, snažili sa volať, či tam niekto nie je živý. Nik sa im však neozval, ale bližšie ísť k vraku horiaceho vrtuľníka sa neodvážili, pretože to bolo veľmi nebezpečné. Podľa polámaných konárov stromov usudzujú, že stroj padal šikmo k zemi a narazil na hrubší kmeň, o ktorý sa úplne rozbil.

Veliteľ hasičov uviedol, že k miestu havárie sa dostali po lesnej ceste. Museli prekonávať hlboký sneh i menší vodný tok. Časti vrtuľníka po výbuchoch ešte horeli. Po ich uhasení našli najskôr dve obhorené mŕtve telá a po chvíli vytiahli z trosiek aj tretieho člena posádky, ktorý bol už tiež mŕtvy. Spočiatku ho považovali za nezvestného.

Podľa informácie hovorcu LZZS Pavla Svetoňa na palube vrtuľníka bol pilot, lekár a záchranár. Okolnosti nehody vyšetruje Letecký úrad a polícia.

SME a Pravda   [úpravy] 02:43 03.01.2006Tisk 

Reklama:

Komentáře

     
...nové příspěvkyNový komentář 

 SME a Pravda02:44:57 03.01.2006
www.sme.sk
www.pravda.sk
odpovědět 

 Vrtuľník Agusta lietal v Banskej Bystrici len rok02:46:04 03.01.2006
Vrtuľník Agusta lietal v Banskej Bystrici len rok

POPRAD 2. januára (SITA) – Vrtuľník typu Agusta A 109 K2 slúžil v stredisku Leteckej záchrannej služby Air Transport Europe (ATE) v Banskej Bystrici od februára minulého roku. Základňu mal na letisku Sliač. Stroj bol štvrtým tohto typu, ktorý spoločnosť ATE Poprad kúpila pre potreby Leteckej záchrannej služby vo svojich strediskách v Poprade, Bratislave, Košiciach a Banskej Bystrici. Všetky vrtuľníky Agusta zakúpila od švajčiarskej leteckej záchrannej služby.

Prvý zo štyroch vrtuľníkov Agusta A 109 K2 priviezla spoločnosť ATE na Slovensko v roku 2003. Vrtuľník talianskej výroby spĺňa najprísnejšie kritériá Európskej únie pre výkon leteckej záchrannej činnosti a je stavaný priamo na záchrannú činnosť a na prevoz pacientov. Vrtuľník môže pri maximálnom zaťažení operovať až do výšky 4 023 metrov nad morom. Okrem štandardných prístrojov potrebných pre lety má zabudovaného autopilota, digitálnu mapu, viackanálovú rádiostanicu, mobilný telefón a ďalšie prístroje, ktoré umožňujú aj nočné lety vrtuľníka. V základnej úprave vrtuľník odvezie sedem cestujúcich. V záchranárskej úprave umožňuje prepravu jedného ležiaceho pacienta a troch členov lekárskeho sprievodu s potrebným zdravotníckym zariadením. V zadnej časti kabíny je priestor pre medicínske prístroje a zdravotnícky materiál. Medzi hlavné výhody vrtuľníka patrí vysoká cestovná rýchlosť, stúpavosť, veľká rezerva výkonu pre prípad zlyhania jedného motora a malá citlivosť na bočný vietor. Výkonné motory umožňujú rýchlejší let a zásahy aj pri vetre s rýchlosťou 30 m/s. Maximálna vzletová hmotnosť vrtuľníka Agusta je 2850 kg, s podvesom 3000 kg. Maximálna cestovná rýchlosť dosahuje 230 km/h.
odpovědět 

 Nechápu...11:21:37 03.01.2006
Nechápu jak může někdo napsat že to je za to že nepomohli 7 čechům v lavině/viz diskuse k článku v Pravdě/ Spojovat nespojitelné, lidi proberte se. Čest všem zahynulým a soustrast jejich rodinám a kamarádům.
Háčekodpovědět 
 Re: Nechápu...12:18:41 03.01.2006
to je jasným každýmu kdo pozná rozdíl mezi vrtulníkem a tříkolkou. Nějakej blbeček se asi hodně nudil :(((
ripodpovědět 
  Re: chápu...14:54:06 03.01.2006
Myslim, ze to byl Einstein, kdo rekl: "Dve veci na svete jsou nekonecne, vesmir a lidska blbost. S tim vesmirem si nejsem uplne jisty."
jx0odpovědět 
 Re: Nechápu...12:20:35 03.01.2006
sakra, co se to děje....????čest jejich památce, nasazovali svůj život za život druhých...
odpovědět 
 Re: Nechápu...18:42:33 03.01.2006
No hlavne, jestli se zase objevi nazory, ze tam nemeli letat, ze byli nezkuseni, ze bylo spatne pocasi... atd. Podobne, jako kdyz nekdo zahyne v horach.
Po bitve je kazdy generalem, to by si hlavne mela spousta lidi uvedomit.:-(
Kazda nehoda je nestesti...
Trollodpovědět 

 Je mi to moc líto.20:44:57 04.01.2006
Kolik zachránili životů  a jim již nikdo pomoci nemohl. Vzdávám jim čest.
Upřímnou soustrast rodinám a přátelům.
Luckaodpovědět 

 Foto dne:
Ledolezení, cesta
Earl Gray
 Databáze cest:
Všechny cesty (181645)
Top cesty v ČR
Top bouldery v ČR
Nejnovější cesty:
U 2 7b Marjan
Black Boy 6c Marjan
Camarillo Brillo 6c+ Siracusa
La Mia Anima 7a+ Siracusa
Torello Wild 7a+ Siracusa
Nově komentované:
Dlouhá Spára VIIc Tisá - Hřebenové Věže
Tornádo VIIa Tisá - Hřebenové Věže
Bez Fakáče Na Pankáče Long 8A Panteon
Sherpa Xb Teplické Skály
Kraessi 6b Leonidio

 Nově v diskusi:
Re: Frankenjura | Re: Je Nago Otevrene | Re: Dotazník | Re: Dotazník | Re: Frankenjura | Re: Dotazník | Re: Vltavské Žula s dětmi | Re: Vltavské Žula s dětmi | Re: Vltavské Žula s dětmi | Re: Dotazník |

 Nové komentáře:
Re: Podnět k zamyšlení | Re: Podnět k zamyšlení | Re: Podnět k zamyšlení | Re: Holeček na hrad | Re: Holeček na hrad | Re: Bloudek chce zase přidat | Holeček na hrad | Re: Podnět k zamyšlení | Re: Bloudek chce zase přidat | Re: Bloudek chce zase přidat |

 Kde to vře:
Seb Berthe: 2. opakování Dawn Wall na El Capa (63)
Zveřejněna pozvánka na Valnou hromadu ČHS (26)
Adam Ondra vylezl boulder Soudain seul 9A ve Fontainebleau (22)
Chris Sharma: video záznam z přelezu cesty Sleeping Lion 9b+ (22)
Jazda Olympanov (19)
Film: Adam Ondra a boulder Soudain seul 9A (16)
Uganda 2025 (14)
Český pohár 2025 v boulderingu 1. kolo (12)
Realizace 10? (12)
SP mládeže ve skialpinismu Slovensko: (11)

 Nově v inzerci:
Kalhoty Gorewear C5 paclite vel.M | Úvazek Salewa Ortles | mobilní lezecká stěna | Prodám zánovní lezečky Triop | Statická a dynamická lana | Prodám posilovací desku | La Sportiva za odvoz a něco... | Průvodce El Chorro | Evolv Kira Lady 37,5EU | Dámske luxusní menšestrove zvoňáky |

 Anketa:
Vadí vám filmující drony na skalách?
 Ano 
 1143 
 Ne 
 1110 

 Návody:
Jak psát na lezce ...
Lezecké mapy

 Partneři:
Treking.cz
Hledáte si pěkné ubytování v ČR na Váš výlet či dovolenou? Vyberte si na webu MegaUbytko.cz v sekci chaty a chalupy pronájem. Pokud plánujete cestovat na Slovensko a potřebujete ubytovanie na Slovensku, ty nejlepší ubytovací zařízení, chaty, chalupy, roubenky naleznete na stránce chaty na prenájom.

 lezec  diskuse  ankety  odkazy  průvodce  fotky  video  *rss*  ochrana osobních údajů       ceník reklamy Energy Cloud   NetPro systems, s.r.o.