MAINB START
Lezec - Zpravodaj


 LEZEC  OBCHOD  DISKUSE  INZERCE  ANKETY  ODKAZY  PRŮVODCE  MAPY  FOTKY  VIDEO 

 jméno

 heslo 

 Registrace   |   "Technika je vždycky jenom skrytá síla" A.O.
Hledání cesty

Hledání na Lezci

 Metodika
 Trénink
 Ledy
 Skialpy
Knihy
Slovenské průvodce
Vyšla nejnovější kniha Reinholda Messnera Symboly
Průvodce Elbtal 1 a 2

Závody
SP ledy Kanada (26.02)
EP v ledolezení Finsko (07.03)
MČR v lezení na obtížnost (07.03)

Žebříček
Cesty:
1.Šindel 12953
2.Votoček 12850
3.Stribrny 11950
Bouldry:
1.Ondra 11434
2.Volf 11356
3.Trojan 11225
Hory:
1.Sejbal 8201
2.Černý 8160
3.Groš 7240

Výsledky
Zimní olympiáda (06.02)
Vírský cepín (04.02)
ČP v bouldru Praha (24.01)

Deníčky
5850 lezců
1198574 cest
Nové přelezy:
La Pluma 7b
L´Ultimo V 7b
Daňos Cola 7b+
The Rabbit 8A
Cucciolone 7b
Midnight L 7C+
Vocheso 7b
Carlo Mont 7c+
By Pass 7b
El Cagaso 7c+

Stěny
SAUNA - Plzeň
Lezecká stěna Kbely - Praha 9 – Kbely
Big Wall - Praha 9 - Vysočany

Prodejny
Outdoor Centrum Rock Point Poříčí - Praha 1
Rock Point OC Olympia - Brno
Rock Point Plzeň Americká - Plzeň

Kontakt
REDAKCE:
standalezec.cz
ŠÉFREDAKTOR:
jirkaslezec.cz
INZERCE:
standalezec.cz
IT:
hoplezec.cz

Metodické ústřižky III.

Pravidla uzly

V dalších třech dílech našeho seriálu se budeme zabývat navazováním. V první části si ukážeme  navazovací uzly a jejich přednosti či nedostatky.

OBECNÁ PRAVIDLA PRO VÁZÁNÍ UZLŮ
  • Každý uzel významně snižuje nosnost lana, jak při normálním namáhání, tak při anomálním namáhání.
  • Prameny lana v uzlu musí být srovnány  viz. obrázky.
  • Volné konce lana vycházející z uzlů musí být dlouhé minimálně jako 10 násobek průměru lana - pozor příliš dlouhý volný konec může být při lezení omylem zapnut do postupového jištění !
  • Pojistný uzel se váže těsně za hlavní uzel, nejlépe když na něj trochu tlačí - častou chybou je vázání pojistného uzlu dál od hlavního i několik desítek cm, tento uzel neplní pojistnou funkci !
  • Po uvázání má být uzel řádně dotažen rukou, ale po zachycení pádu znovu povolen a dotažen jen rukou. Uvědomte si, že část pádové energie pohlcuje utahování uzlů (podle některých pramenů okolo 10 %).
  • Je nutné vědět pro jaký směr zatížení bude uzel používán.
  • Vizuálně kontrolujte své uzly i uzly spolulezců , při navazování se soustřeďte, předejdete nehodám z nedokončených uzlů.
  • Používáme termíny :
    1. NORMÁLNÍ  NAMÁHÁNÍ (NN)- uzel je zatížen v přímém směru  za pramen z něj vystupující
    2. ANOMÁLNÍ  NAMÁHÁNÍ  (AN)- uzel je zatížen roztahováním za lana tvořící oko smyčky
    Všechny zde popisované navazovací uzly mají nosnost při AN nižší než při NN.
    Procentuelní hodnoty snížení nosnosti lana se mírně liší autor od autora, my jsme je opsali ze zřejmě nejrenomovanější práce z těch co máme k dispozici - "Základní uzly" od Tondy Zelenky a ze skript T.Franka, který čerpal patrně tamtéž.

    OSMIČKOVÝ UZEL


  • Základní navazovací uzel. Dnes nejpoužívanější. Na závodech předepsaný.
  • Dobrá vizuální a hmatová kontrola.
  • Osmičkový uzel snižuje  pevnost lana při NN na  cca 55%, při AN na cca 40%.
  • Existují dva osmičkové uzly - tzv. pravá a levá osmička.
  • Podle testů je pevnější variantou pravá, neboli horní osmička - zatěžovaný pramen lana vchází do uzlu dále od osy uzlu vnějším ( větším) obloukem.
  • Levá osmička vykazuje při pádových zkouškách až o 10 % menší pevnost.
  • Nevýhody: špatně se váže jednou rukou, po zatažení se hůře povoluje zvláště na lanech s hrubším opletem. Je objemnější.

    DEVÍTKOVÝ UZEL


  • Vhodný navazovací uzel, zatím řídce používaný .
  • Nejméně snižuje nosnost lana  při NN  zachovává 70% nosnosti - to je u uzlů unikátní. Při AN zachovává 55 % nosnosti.
  • Podle nejnovějších skutečností praskají moderní tenká lana při testech v uzlech, zatímco klasické průměry praskaly v karabinách. Proto si myslíme, že je vhodný pro jednoduchá lana průměru okolo 9,5 mm a pro nízkoprůtažná (statická ) lana typu B.
  • Pevnější je opět  tzv. horní varianta, tj. ta, kde zatěžovaný konec vchází do uzlu dále od osy uzlu, první oblouk lana je větší.
  • Lépe se rozvazuje po zatížení.
  • Nevýhody: složité vázání, větší spotřeba lana , uzel zvláště s pojistkou je již velmi objemný.


    DRAČÍ SMYČKA


  • F.A.Elstner má ve své nesmrtelné knize "Uzly a laso" kapitolu  "Nenahraditelná Dračí smyčka".V historii jí patří nenahraditelné místo, ale v praxi jí nahradili jiné a tak kouzelná pohádka o jedné z mála drakem uchvácených princezen patří do knihovny.
  • Dnes již doufejme zapomenutý navazovací uzel. Jeho použití je opodstatněné při nouzovém navázání přímo na lano pomocí historického systému tzv. kšandiček.
  • Pro navazování nevhodný a nebezpečný!!!
  • Při AN zatížení po obvodu smyčky  uzel  povoluje podle typu lana již při zátěži od 150 kg výše.
  • Větší pravděpodobnost špatného uvázání a horší vizuální kontrola
  • Časté je také rozvázání uzlu tzv. vytřesením - střídavým napínáním a povolováním lana.
  • Dračí smyčka snižuje nominální  pevnost lana na 52%
  • Některé nehody vzniklé rozvázáním dračí smyčky jsou popsány v knize - SCHUBERT. P. Bezpečnost a riziko na skále, sněhu a ledu. Praha: KLETR  Plzeň a freytag & berndt Praha, 1997. str. 98 - 103

    DVOJITÁ DRAČÍ SMYČKA


  • Odstraňuje hlavní nevýhody a nebezpečí jednoduché dračí smyčky
  • Snižuje při NN pevnost lana na 50% při AN pevnost lana na 40%.
  • Výhody:  snadné rozvázání uzlu po zatížení
  • Nevýhody: větší spotřeba lana a složitější vázání , nebezpečí vytřesení uzlu, horší vizuální kontrola, při sebekratší cestě nutno použít za uzlem pojišťovací uzel.
  • Jedna z metod navázání na  kombinaci prsního a sedacího úvazu používá tento uzel (viz Metodický dopis ČHS a Procházka).

    POJISTNÝ UZEL


  • Slouží jako pojistka proti rozvázání hlavního navazovacího uzlu
  • Každý výše popsaný navazovací uzel musí být vybaven jednoduchým nebo dvojitým pojišťovacím uzlem.
  • Střídavým zatěžováním a povolováním uzlu a současným třením o skálu, zejména při postupu prvolezce, může dojít k jeho rozvázání tzv. vytřesením.
  • Vytřesení uzlu je známo u všech výše popsaných uzlů, jen u devítky jsme to nenašli. Dokonce i osmičky, v mnoha příručkách popsané bez pojistky, je ve výše zmíněném Schubertovi zaznamenáno její vytřesení.
  • Toto nebezpečí hrozí zejména při lezení dlouhých (vícedélkových) cest.
  • Pokud má být pojistný uzlík funkční, musí naléhat přímo na hlavní uzel, nejlépe na něj přímo tlačit.
  • Jednoduchý pojistný uzlík se vytřásá zcela normálně, během výstupu ( na štandu) jej kontrolujte a dotahujte. Méně se vytřásá dvojitý pojistný uzlík.
  • I za pojistkou musí vycházet z navazovací soustavy konec dlouhý min. 10 ti násobek průměru lana.

    DVOJITÝ (RYBÁŘSKÝ) POJISTNÝ UZEL



    Literatura:
    ZELENKA,T. - Základní uzly SZS 1/1990
    FRANK,T. Skripta pro cvičitele horolezectví.ČHS 2000
    PROCHÁZKA,V. Horolezectví. Praha: Olympia, 1990.
    SCHUBERT. P. Bezpečnost a riziko na skále, sněhu a ledu. Praha: KLETR  Plzeň a freytag & berndt Praha, 1997.
    RŮŽIČKA,J. a ŠILHÁN,F. Jištění je jistota. Brno: Montana, 1997.
    Glovacz.S a Pohl.W.  Volné lezení. KOPP: České Budějovice, 1992.

    Fotoseriál pro vás připravuje:
    John (Jiří Žižka) (VÝŠKOVÉ PRÁCE - ŽIŽKA)
    Bolek (Karel Kříž) (SUMMIT DRIVE, s.r.o.)

  • Bolek & John   [úpravy] 09:00 16.09.2002Tisk 

    Reklama:


    Související články:

    Fatal error: Cannot redeclare getclientip() (previously declared in /aaa/wwwroot/lezec.cz/include/mainb.php:18) in /aaa/wwwroot/lezec.cz/include/mainb.php on line 34