Pro pivoln pomoci se pouv cel ada zpsob, jejich pouit je zvisl na situaci. Tko budeme pi nehod v horch
vytvet ti ohn nebo sloupce dmu, jak doporuuj broury peit v polrnch podmnkch, nebo vyslat vlajkami nmon signl SOS. Rd bych vak alespo strun zopakoval elementrn zsady pivoln pomoci na horch, a pidal pr poznmek pro sprvn oznmen nehody a o spoluprci s profesionlnmi zchrannmi slokami.
Signalizace v nouzi
Velmi dleit je znt zpsoby pivoln pomoci v horch tak, jak jsou pouvny ve sttech UIAA. Tzv. Alpsk nouzov signl (pouv se prakticky v cel Evrop, vetn naich a slovenskch hor), se provd tak, e estkrt za minutu (interval 10 s) dvme viditeln nebo slyiteln znamen (p횝alkou, hlasem, svtlem, odrazem svtla nap. z IZOflie - "prastkem"), nsleduje pestvka dlouh asi minutu a signl se opakuje tak dlouho, dokud se nedokme odpovdi. Ta se vysl obdobn, jen s tm rozdlem, e interval je dvojnsobn (tikrt za minutu).
Nejastji se pro vysln tzv. Alpskho nouzovho signlu pouv p횝alka, kter by proto nemla chybt v kapse kadho astnka horsk try. Velmi praktick je noen p횝alky na rce v pilb v jeskynch. Prostedek ke komunikaci i voln o pomoc je tak vdy pi ruce.
V horch lze SOS vyslat tak svtlic. Pro vysln nouzovho voln se pouv erven svtlice, pjem se potvrzuje blou svtlic. Bl svtlice (pop. ti za sebou jdouc svteln nebo zvukov signly znamenaj "rozumm zprv". Posledn pouvanou svtlic je zelen (nebo dlouh opakovan zvukov i svteln signly). Jejich pouit znamen "nvrat na zkladnu". Na druhou stranu, pouit libovoln svtlice v horch je lep, ne neinn pemlen o tom, co dlat, kdy v nouzovm balku mme pouze svtlici zelenou. Je velmi pravdpodobn, e spat-li nkdo signl svtlic, pokus se zjistit, o co jde.
K zchran v horch bv asto vyuvn vrtulnk
K zchran v horch bv asto vyuvn vrtulnk, kter umouje rychl a pomrn bezpen zsah z hlediska zchran. Pro pivoln vrtulnku se pouv mezinrodn signl: Y = Yes, ano, potebuji pomoc se signalizuje zvednutm obou pa tak, aby smovaly ikmo vzhru. Stylizovan ypsilon je tak tvoeno celm tlem. N = No, ne, nepotebuji pomoc, signalizujeme zvednutm prav pae, kter smuje ikmo vzhru, levou pa ukazujeme ikmo dol. Mvn na vrtulnk obma rukama je tedy ponkud nerozumn, posdka si jej me vyloit jako voln o pomoc. Naopak, zamvme-li na ptka jen jednou rukou, dme na vdom, e jsme ivi a zdrvi.
V dob mobilnch telefon nen od vci znt i mezinrodn uznanou linku pro nouzov voln, kterou je telefonn slo 112. I u ns i v SR je na lince 112 k zastien dispeer Integrovanho zchrannho systmu.
Ped kadm vletem do hor, odlehlch oblast nebo extrmnch podmnek bychom si mli do mobilnho telefonu uloit sla zchranskch dispeink pro danou oblast.
Dleit telefonn linky v R
Hasisk zchrann sbor: 150
Zchrann sluba: 155
Policie 158
Mezinrodn tsov voln: 112
Ve vtin svtovch velehor existuj zchrann sluby schopn provst zchrannou akci na mnohem profesionlnj rovni ne lenov skupiny ve kter je postien, za pznivch podmnek i leteckou zchranou akci. Obvykle je vhodn se ped odjezdem na hory informovat o mstnch monostech zchrany, poppad si obstarat telefonn sla dcch stedisek zchrann sluby nebo horsk sluby v dan oblasti.
Pro ohlaovn nehod nap. na horskch chatch jsou nutn minimln 4 zkladn daje: co se stalo, kde, kdy a kdo skutenosti hls.
Schma pro ohlaovn nehod:
1/ Co se stalo? (pedevm informace o potu zrannch, prbhu nehody a povaze zrann, pop. jak pomoci se doposud postienm dostalo),
2/ Kde? Co nejpesnj daj o mst nehody, je-li mon vetn koordint (UTM-systm, a daj o vce; optimln je zjitn vlastn polohy pomoc pstroje GPS) a ternu (pro leteckou zchrannou akci je tern velmi dleit; nap. vzrostl les, stre atd.) a nezapomenout upozornit na dal skutenosti, kter mohou ovlivnit prbh zchrann operace (nap. v ppad nehody v jeskyni pesn specifikovat, e se jedn o nehodu ve speleologickm ternu apod.),
3/ Kdy? Co nejpesnj uren asu nehody.
4/ Kdo oznamuje a odkud. daje o oznamujcm - kdo a odkud oznamuje (jmno a telefonn slo pro oven, a eventuln dal dotazy dcho stediska - v ppad, e nehoda nen oznamovna z mobilnho telefonu, by se oznamujc ml zdret na mst, ze kterho nehodu hlsil).
Telefon nikdy nezavujte jako prvn! Je mon, e opertor bude klst dotazy potebn pro rozhodnut o technice zchrany, koordinaci apod.
Spoluprce se zchrannou slubou
A do pchodu zchrann sluby mus bt msto nehody poppad kryt jejch astnk zeteln oznaeno dobe viditelnmi znaky, aby se zachrncm usnadnilo jeho vyhledn, poppad je nutn na viditeln msto umstit jednu osobu vyslajc viditeln signly.
V dob, kdy postien skupina ek na zchranu, by jej lenov mli zrannho zabezpeit ped okem a podchlazenm (zcela programov zde nezabhm do podrobnost prvn pomoci, kter pochopiteln ekn pedchz). V obtnm ternu mus vybudovat stanovit pro zchrannou akci, v jeskynch i skalnch stnch mohou zat budovat pstupovou cestu pomoc fixnch lan.
Pi ohlen vn nehody ve dne a za pimen viditelnosti lze minimln v Evrop potat s provedenm leteck zchrann akce.
K zchran v horch bv asto vyuvn vrtulnk - msta pro pistn
Nejpravdpodobnji se vrtulnk pokus pistt. Tento manvr lze provst i na ikmch svazch, podle typu stroje v rznm sklonu. Msto pro pistn vrtulnku se v takovm ppad sname oznait (nap. ervenou vtrovkou zatenou kameny, nebo velkou znakou "H" - materil na znaku mus bt bezpen ukotven), a mli bychom jej vybrat i upravit tak, aby zde vrtulnk skuten mohl pistt. To znamen nap. ulapat snh, polt extrmn pran msta vodou, odstranit velk kameny, a voln pedmty, kter by mohly nast lopatky rotoru (radi potat s vt plochou - 25x25m), Vrtulnky pistvaj proti vtru, nemohou pistt na muld a v okol strom, stor a pod. K vrtulnku se nepibliujte zezadu, odkud vs posdka nevid, bute opatrn a vykejte a se rotory zastav. Zsady:
- msto pro pistn mus mt dosedac plochu minimln 4x4 m
- pistvac plocha bez pekek, veden atd. minimln 25x25m, porost nesm peshnout 30cm
- pistn a start probh zsadn proti vtru
- vrtulnk mus bt na pistn naveden; stojme proto cca 10 m ped mstem pistn zdy proti vtru v postaven se vztyenma rukama (Yes) a s pilotem udrujeme kontakt pohledem, aby bylo mon reagovat na jeho pokyny
Nen-li mon pistn, obvykle bv pro zrannho sputn zchran. Podle monost stroje a posdky bude zchran vysazen aby oetil a stabilizoval pacienta a pot opt pivol vrtulnk k transportu.
V horch mimo Evropu, ale i nap. v Rusku, lze potat s nasazenm starch stroj s omezenmi monostmi. asto zde zchrani pracuj v podvsu, nkdy vak bv pouit pro vyzvednut postienho navijk. Pokud je ze stroje spoutno lano s karabinou bez zchrane, pak posdka oekv, e se pipnete do karabiny, pokejte, a se lano dotkne pdy (letadla se siln nabjej statickou elektinou, a kdyby se lano nevybilo dotykem se zem, zashl by vs vboj). Znamen, e jste po navzn pipraveni dejte posdce obma vztyenmi palci - nepokouejte se o jin signly.
Vdy se ite pokyny posdky - vtinou vd co dlaj. Je nutn se pipravit na rychlou akci. Se zrannm by mly putovat jeho doklady, kopie pojistky (pedat zchranm), ale je dobr, v ppad mn vnch raz nap. zlomench nohou, myslet i na kartek na zuby apod.
Mjme na pamti, e samotn plet nebo pistn vrtulnku me bt znemonno nebo komplikovno nhlmi meteorologickmi jevy (turbulence, oblast zastnn, nhl snhov pehky nebo krupobit, nhl poryvy vtru, mlhy) a zchrann akce bude probhat jako pozemn. Nespolhejte v horch na zchranu pomoc vrtulnku jako na metodu, kter pome pi een nehody v horch.
A zcela zvrem: Je dobe vdt, e od okamiku pchodu organizovan zchrany pebr velen velitel akce a jeho pokyny maj bt bezpodmnen plnny. To se pochopiteln tk pozemn i leteck zchrann operace.
A nakonec nkolik link kter s tmatem souvis:
http://www.horska-medicina.cz - Spolenost horsk medicny R
http://www.volny.cz/i.rotman/ - strnky prezidenta SHM R
http://www.hagy.sk/hm/ - slovensk horsk medicna
http://www.ismmed.org/ - International Society for Mountain Medicine (ISMM)
http://www.alpinmedizin.org/ - rakousk horsk medicna
http://www.iemm.org/ - katalnsk horsk medicna
http://perso.wanadoo.fr/dmtmcham/ - horsk medicna (amonice)
http://www.medpharm.cz/ - Centrum cestovn medicny (informace o okovn atd)
http://www.zdrsem.cz -na kurzy prvn pomoci v extrmnch podmnkch
http://www.ikar-cisa.org/- IKAR
http://www.mra.org/ - Mountain rescue association
http://www.sweb.cz/AlpineRescue/ - strnky Roba Bednaka o horsk zchran
http://www.hzs.sk - strnky Horsk zchrann sluby SR
http://www.horskasluzba.cz/main.htm - HS R
http://www.tanap.sk/ths/index.html - Tatransk HS
http://www.topr.pl - Tatransk zchranka v Polsku (TOPR)
http://www.mvcr.cz/2003/casopisy/112/112_info.html - zchransk asopis 112
http://www.bergrettung.at/ - horsk zchrana v Rakousku
http://sweb.cz/szsbroumovsko/ - Skaln zchrann sluba Broumovsko
http://www.rescue.sk/real.pearcomp?0?0?o - Slovensk zchransk strnka
http://www.speleorescue.cz/ - Speleologick zchrann sluba
http://netdial.caribe.net/~emercado/uis.htm - strnky zchransk komise UIS
http://www.hoehlenrettung.de/ - speleozchrana v Nmecku
Dkuji Vm, pnov, za pochvalu. Ano, Pete, uplk vydv sv poklady. Jen se obvm, e k Tob budu brzy muset jt ebrotou, neb mi dochzej obrzky v elektronick podob :-) Take jet pr uplkoch...
O voln pomoci existuje v mdich lnk vc. Pr docela podstatnch posteh pro pivoln zdravotnick zchranky je tady:
http://zdr avi.idnes.cz/zdr avi.asp?r=zdr avi&c=A041101_211404_zdr avi_pol (odstranit mezery)
Dik za clanek - takovych neni nikdy dost. Ale mam dotaz k tomu obrazku s vrtulnikem. Jeste jsem si nikdy nevsim, ze by pred a za mistem pristani (+/- 20x20m) bylo potreba jeste dalsich 100m. To mi pripadne ponekud prilis. Muzu se zeptat na zdroj?
Ten obrzek je pochopiteln kdesi oblehnutej. Ml jsem ho uloenej v potadle, a myslm, e to pvodn bylo normlka podle neho kreslen, ne zfocen nebo rovnou skenovan. Radi se doma podvm kde pesn (doufm, e pvodn zdroj mm). Ale tch 100m, kter se vztahuj na vzrosl stromy, story atd., uvd i jin zdroje (namtkou Robo Bednak: Zchrana v horch - taky na to m hezk obrzky, jene ty j mu nekradl, neb tam na tot m sedm obrzk a m se lbilo, e tady to je na jednom).
Tak to povim hned. Obrazek je pevzat z knihy "kola alpinismu - Horsk turistika, Trekking", autor Karl Schrag.
Myslm, e ale ani to nebude pln pvodn zdroj ilustrace, tedy e i Schrag to pevzal. Ten obrzek ve velmi, velmi podobnm podn jsem u vidl v njak nmeck publikaci od P.Schuberta, snad njak roenka DAV to bylo? on toti Schubert ne zaal publikovat sv knky Bezpenost a riziko, psobil v Bezpenostn komisi DAV, a pi tom publikoval kdejakou zprvu o kde em, vzniklo pi tom mnostv obrzk, kter pak od DAVu pebrali ostatn nmet autoi. Tak je v tom takov trochu "nepehledno".
cituji ze smrnic leteckch zchran pro Polici a Hasisk zchrann sbor i Horskou slubu v R:Velikost pistvac plochy zvis na typu vrtulnku,mus vak bt minimln dvojnsob vt ne jsou rozmry vrtulnku.Doporuuje se rozmr 50x100metr.Uprosted pistvac plochy mus bt vodorovn plocha o monimlnm rozmru 5x5 metr.Sklon okoln pistvac plochy nesm bt vt ne 5 st.O mst pistn s konenou platnost vdy rozhoduje pilot vrtulnku....
cituji ze smrnic leteckch zchran pro Polici a Hasisk zchrann sbor i Horskou slubu v R:Velikost pistvac plochy zvis na typu vrtulnku,mus vak bt minimln dvojnsob vt ne jsou rozmry vrtulnku.Doporuuje se rozmr 50x100metr.Uprosted pistvac plochy mus bt vodorovn plocha o monimlnm rozmru 5x5 metr.Sklon okoln pistvac plochy nesm bt vt ne 5 st.O mst pistn s konenou platnost vdy rozhoduje pilot vrtulnku....
Vrtulnk potebuje pro pistn urit manvrovac prostor. Zvlt pi pistn do neznmho ternu. Na tch okolnch 100 metrech (+/-) by se nemly vyskytovat vysok pekky. m placatj je sestupov rovina, tm je pistn jednodu a bezpenj. Vysok pekky tak mohou bt za vtrnho poas pinou turbulenc.
"... Pistn na plnm vkonu (vertikln pistn) nemus bt nutn nebezpen, ale je dobr se mu vyhnout ..." (Interagency helicopter operations guide, ch.8)
Za pznivch podmnek se vak vrtulnk posad na velmi malou plochu. Napklad heliport u Brnnsk razov nemocnice je cca 30 - 40 m od budov a stromy jsou jet ble. A perlika - doktor tvrdil, e jen blbec doke vydldit pstupovou cestu k heliportu, po n se voz zrann, drncavou zmkovou dlabou, natst vakuov dlaba vibrace solidn tlum.
Za priznivych podminek... kluci zachranari, co litaj na vrtulniku obcas zacnou vypravet, co jsou schopni piloti vyvadet.... lyzinou si nad vodou zkouset, jestli by je ten ponton unes... nebo namisto aby na parkovaci naves ukladal vrtulnik jerab na nej rovnou pristavaji.
jinak k vrtulniku je nejlip blizit se tak, aby ho pilot videl - tedy urcite ne ze zadu.
Pidm jet odkaz na jinou, velmi strunou strnku, kdybych ml vc asu, tak bych vm to peloil. Ale nemm ;-)
http://www.avertdisasters.org/html/helicopterlz.html
Pouit svtlic v tto souvislosti mne docela pobavilo. U dlouho jsem o nem podobnm neslyel. Rd bych pidal nsledujc varovn: Pouit svtlic je pomrn dost nebezpen. Nepjemn razy nejsou vzcn i pi manipulaci s "blbuvzdornmi" civilnmi vrobky. Navc maj civiln svtlice (pyrotech. II. t.) dost mal dostup a krtkou dobu hoen (nkolik mlo sekund), co nen pro pivoln pomoci ideln. Kvalitnj svtlice zpravidla podlhaj zkonu o zbranch a stelivu a jsou k mn jen na vyjmku.
Pokud nkdo toute po signalizaci pyrotechnickm svtlem, doporuuji pout dmovniku, eventueln svci. Barevn dmovnika je mnohem bezpenj (hmotnostn srovnateln) a ad zhruba minutu. V zim navc dm siln zabarv snh (jako i ve co se nachz po vtru ;-), take je ze vzduchu nepehldnuteln. Signln svce chrl ohe mnohem dle, take s n mete mvat a hulkat do dol celou tvrthodinu (!) Na rozdl od elovky je dobe viditeln ji za era. Nutno poznamenat, e i zmiovan pyrotecnick prostedky mohou zpsobit vn zrann a je teba dbt nvodu. Tak mohou snadno zpsobit por. Hmotnostn i objemov jsou vecny srovnateln.
Jojo, odpus strarci bezmla nad hrobem se kltcmu :-) M kdysi natloukli do hlavy svtlice. Vetn tch nvrat na zkladnu a tak, co v dob slunch vyslaek a mobil opravdu nem smysl.
Dobr, dmovnice jsou jasn, ve uveden jsem v textu zapoml poznamenat (i kdy i to mi tloukvali do hlavy - jak vidt, mn pouiteln blbosti se v pamti skoro tyicetiletho staka udr). Avak ty svce m zaujaly. Jaksi jsem o nich ji slyel, le neznm. Kde se to d sehnat, jak se to obsluhuje, kolik to stoj a jakou to m ivotnost? Neexistule njakej link, kde by o nich bylo vc?
Je tu nkdo, kdo m pedstavu o tom, jestli je dmovnici (jako pyrotechnick prostedek)mono dret na Slovensku, Rakousku, ve Francii a Itlii, je-li mono je tam legln dovet?
Zajmav, to mne nikdy nenapadlo. V zim jsem jednu vozil jak na slovensko, tak i do francie a nikde jsem se s tm nechlubil. Pedpokldm e: Tahle dmovnika je civiln pyrotechnika II.t. Vzhledem k harmonizaci pedpis v EU, budou pravidla k dren vude stejn. (Mm dojem, e omezovn je jen prodej) Omezen lze oekvat jen v dopravnch prostedcch a teba v tunelech.
Signln svce jsou urit praktick a asi i pouitelnj ne svtlice. Ohledn svtlic to s tm povolenm nebude tak stran. Oni sice na povolen jsou, ale bylo mi eeno, e podn horolezeck expedice je dostatenm dvodem pro udlen tohoto povolen. To povolen udluj policajti. Ptal jsem se na to v obchod se stelnmi zbranmi, ale u to je dl tak nevm...
Jinak co se te toho pistvn vrtulnku: ta plocha je opravdu velice orientan. Zvis to na spoust dalch vc, kterm povtinou rozum jenom piloti, take to nem smysl asi rozebrat. Prost vybrat nejlep monou plochu - on stejn nepistane pokud se mu to nebude zdt v podku. Mm doma pr videj zachycujcch co se stane kdy se to pistn nepovede. Je to docela poun, tak kdybyste to chtli vidt tak to dm na web a pak tu ohlsm ten link.
288/1995 Sb, 38, Signln zbran:
Signln zbran a nboje do nich mohou nabvat do vlastnictv, dret a nosit pouze dritel zbrojnch prkaz skupin B a H, kterm bylo vydno povolen. Povolen me vydat na zklad dosti dritele zbrojnho prkazu uvedench skupin po posouzen jej odvodnnosti okresn editelstv policie pslun podle msta pobytu dritele. Dvodem k povolen je zejmna poteba tchto zbran a nboj k zajitn ... pomoci v nouzovch situacch, zejmna u zchrannch slueb nebo rizikovch sportovnch innost.
Nebo-li, je teba vlastnit zbrojn prkaz a zskat povolen = vopruz na edech a dost penz za poplatky -> nestoj to za to. Taky jsem nezdraznil hledisko hmotnosti. Ocelov pistole pro odplen svtlice + hlinkov nbojnice, to mou tahat je vojci, pa jak jsem se nedvno dozvdl, v Afgnistnu trekujou se 130kg bglem.
Neco uplne mimo. To s temi 130 kily v Afghanistanu je slusny vtip. Vsichni mame v zive pameti, jak nasi elitni zoldaci s 15 kg (vcetne samopalu a zasobniku, takze kolik asi meli v baglu?) v poctu vetsim nez polovina puvodniho stavu -vcetne velitele- nedosli z Jindrichova Hradce do kasaren v Caslavi. A velitel toto pochodove cviceni ocenil vytecne. Rozumej: v armadni mluve lepsi uz to byt nemuze. Berg heil&fuck off army
130 kg = blbost. Nosii v Tatrch nosej tak okolo 100 kil. Maj na to dvoumetrovou krosnu a kadou chvli tand. Krosna je vysok a nesm do nj nikdo strit nebo foukat vtr, protoe kdy s tm upadne, u se nezvedne.
Mm osobn vyzkoueno, e jt se d s bglem okolo 40 kg a e se na to d i zvyknout.
Ty ale mluv o nem jinm. Tady nikdo nekal, e chce pouvat signln pistole. e byla o svtlicch - runch svtlicch na jedno pouit. O tch zkon o zbranch a stelivu vbec nepojednv, protoe to nejsou zbran.
Cha, zskat zbrojk a povolen. To je jet sranda (zbrojk nen ani zdaleka tak tk jako idik), ale vvoz zbran, to je pr edn amka, jak na na, tak druh stran (pokud nechce signalizovat svtlic svj problm u tetho ntu v njak mstn skalkask oblasti).
Je to dlouh as od diskuze o tzv. vstran
signalizan pochodni. Ponvad jsem i bval
horolezec a instruktor, tak pidvm nco ze svch
pyrotechnckch zkuenost.
Jedn se o vstranou pochode - obchodn slo
BP999 - dovozce CZECH PYRO a TARRA, Novovesk 5
Ostrava - Marinsk Hory, cena bez DPH 60,- K
Vha asi 200 g a inn svtivost 20 minut.
telefon 596 621 082, mob. 602 424 388
Hodn zdaru a a to radi nemuste pout
Na strnkch AlpyNet v lnku Nouzov signly v horch , uvd autor (J. Hrbek) nsledujc:
Podle usnesen Mezinrodn organizace zachrnc - IKAR a horolezc UIAA jsou schvleny tyto nouzov signly:
1. stojc postava vzpa ob ruce
2. na snhovou, mornovou plochu se rozlo erven pltno o rozmru 1x1 m, uprosted nho je bl krunice o polomru 60 cm a ce 15 cm
3. vystelen erven rakety, svtlice
4. od roku 1894 se na nvrh C. T. Denta uv signl sloen ze esti stejnch znamen, kter se maj vyslat v pravidelnch intervalech po dobu jedn minuty. Po vysln esti znamen (psknm, volnm, mvnm svtlem) nsleduje minutov pestvka. Pak se signl opakuje. Pjemce odpovd, e signl zachytil tak, e bhem minuty vyle ti stejn znamen
cel lnek:
http://www.alpy.net/clanky/cl010719.php
A co je teda patn na svtlicch jsou-li schvleny jako nouzov signl v horch IKARem i UIAA?
Tome, me ta metodika teda moc nebav, ale od tebe si to vzdy se zajmem prectu. Je to nakonec docela zajimavy.
Nemate nekdo potuchu, kolik takova zachrana vrtulnikem stoji. Prej jsou to horentni sumy.
Vak se tak to znamen dajc o pomoc Y, pekldalo: "Penze mm!" :))). Pokud vm, zle to pochopiteln na rozsahu ( a v kter zemi to je), ale pot se to po destkch tisc a pod sto se vtinou nevejde. Take jak pravil Petr-njak ten Alepnverein, OEAV, pojitn HS...njak kter to obsahuje. Bn pojitn se netk ani raz pi horolezen. To je asi u znm, ale kdyby nhodou to nkdo nevdl...
Diky za pekny a prakticky clanek.
Kluk od letecke zachranky mi rikal,ze jsou schopny pristat temer kdekoli, tak ze prej nekde pristavali skoro pod draty, ale to jsou extremy.
Ale chtela jsem se zeptat na vec z trochu jineho okruhu, nema treba chs nejakou andulu ci ambumana na trenovani, ktereho by mohla zapujcit na oddilovou cvicebni zachranarskou akci? NEbo nevite nekdo, kde by se dal pujcit?
Diky, Bara
Jsem pjemn okovn. Kdy jsem se chystal lnek st, nadechl jsem se v oekvn obvykl dlky. A hle hutn , obsan a tiv lnek.
Andulu HS m, disponuje s n Lkask komise.
Pokud vm , koupila se jet za ry Z.Teplho.
Hned prvn odkaz na www strnky v Tomovo seznamu jsou strnky LK HS.
Dkuji za pochvalu od metodik (i kdy jim tmhle lnkem trochu lezu do zel).
Opravdu jsem se snail bt strun. S odstupem m maliko mrz, e jsem to nedal v pedstihu nkomu pest, zastaralost svtlic a jin dostup prostedky - svce a dmovnice, m vbec nepily na mysl (ostatn, jak Petr Jandk sprvn odvodil, opauju lnky ne pln ze uplku, ale star texty pro na horokolu - psno nejpozdji v prvn polovin devadestch let, mrn doplnno a upraveno pro poteby Lezce). Take pt materil na toto tma bude jt lep, slibuju :-) Jen k Johnovu alu o odstavec del. No co nadlm.
Ceny jsou docela plky. Nevim jak v echch, ale ve vcarsku je to v pepotu 60000 a vc. A o oeten v nemocnici radi ani nemluvit. Chce to opravdu dobr pojitn ;)
Tomi dky moc, dve jsem jakoto horolezec hrdina tyhle vci dosti podceoval. Nikdy se mi ani mmu blzkmu okol ve velehorch nic tragickho nepihodilo vyjma drobnch vymknut atd. ( je to asi i tm, e jsem v podstat lenoch a lezu krtk cesty abych byl veer u ervenho vna v chat i ve stanu ). Ukrutn m ale vytrestala pitroubl frankenjura, kam ns vzal n kamard. Byl jsem tam podruh, mstopis jsem moc neznal......jezdili jsme ze sektoru do sektoru lezli a lezli kdy v tom si n vdce a iv prvodce zlomil po 5 metr dlouhm pdu pte...upadl do bezvdom....atd....my nevdli kde jsme....atd.
Samozejm se to za pomoci mstnch a ostatnch lezc dalo dohromady a zchran akce probhla ( od nahlen k transportu ubhli 3 hodiny, ). Nejdv piletl vrtulnk ADAC bez nafukovacch nostek a bez navijku, pak piletl druh vrtulnk s navijkem, ale zjistili e se nedostanou mezi stromy....a pak pivezla velk fixan nostka sanitka.....transport na pole k vrtulnku cca 500metr pky....pak peloen do vrtulnku......a pak ve belo naprosto profesionln. Nedoku posoudit rove oeten, kadopdn podmnky v nemocnici , pistup k nm jako v podtsat cizm atd...byl naproso super. Vloni jsme pipravili simulaci razu ve stn v Tis.....znalosti vtiny lid z oddlu, kte lezou i ve velehorch byly naprosto otesn. Figuranti to natst peili, ale moc nechyblo a zahynuli dky zsahu zchranc. Tyhle vci kad pomrn podceuje.....vichni zkoumaj vhu novejch karabin atd. a pak zhynou protoe nemaj lkrnu a drbli si tepnu o skobu.
A pitom zjem o zlepen ze strany lezc je. Po srii kvalitnch prokolen instruktor a budoucch instruktor ze strany na Lkask komise (resp. Spoleosti horsk medicny R - ono se nm to trochu personln pekrv), pila LK HS s kurzy prvn pomoci i pro lenskou zkladnu. Oznmen o kurzu viselo na strnkch HS asi tak den, nyn tam vis oznmen, e kurz je naplnn (kapacitn se nedaj tyto vcio dlat moc ve velkm) a e je nutn sledovat strnky HS kvli vyhlen dalho termnu.
Pde mi o jako skvl a podporovnhodn aktivita.
Jen tak dle....je to rozhodn super a servis kter bych od HS oekval. Pokud by ml nkdo z okol St o nco podobnho zjem n oddl pod 1x ron teoretickou ppravu ( Mudr. Bejovec ARO UL )a praktickou ve skalch s profi zchrani. Vloni se ukzalo, jak jsou nai horolezci tmito vcmi nedoteni a jen minimum z nich v nco o lkrn, aluflii atd......Pokud m nkdo zjem nech pole majla.
No jo, ale on ten kurz prvn pomoci byl vypsn pro pouze 12 lid. :-(
lensk zkladna HS m cca 10 000 len. Kdyby LK takto kolila kad den(!), tak by kolen, aby se dostalo na kadho, trvalo cca 2 roky a 3 msce.
Samozejm kolen kad den je nereln, tak si pedstavme, e LK napne vechny sly, a bude kolit aspo jeden den v tdnu. No tak to bude kolen vech trvat 16 let.
Nu a pokud LK bude kolit vechny tak njak v rozumnch termnech, aby to jej lenov vbec njak sthali skloubit se svm soukromm ivotem, tak se obvm, e tmto zpsobem se toho mnoz z ns nedoij...
Take snaha jist chvlihodn, ale dmy a pnov, systm, systm je na ho... .
Doufm!, e aspo pednost dostali individuln lenov, protoe ti maj sten pstup k instruktorovi HS.
Ach jo, zase remcm, co? Kdy j bych taky chtl vecko chvlit, ale nemu si pomoci, v njakm zkout mozku my sdl rarach, a ten mi vdycky naept "Pemlej. Nema jim med kolem huby!"
:-)))
Jojo, m, Tome, bohuel pravdu. LK, to je pr jedinc, nkte celkem zaplen a aktivn. Udlaj kolen (kter narvou mezi kolen a dokolen instruktor) kter je maximln pro 12 lid. Prost si ve tech asi vc dovolit nemou, pokud chtj aby to bylo opravdu efektivn a ne jen efektn.
Take nejlep je jt cestou ns stak. Udlat si kurz u ervenho ke, a pak se douovat. Tedy na alespo njak ty zklady navzat samostudiem a sledovnm text LK, SHM atd., abychom si doplnili znalosti o problematiku lezen a hor. Nojo. A pak, jako j, zjistte, e m zklady jsou zastaral (a to nepotm, co vechno jsem pozapomnal) a e u nedoku efektivn vstebvat novinky v oblasti horsk medicny. Take mi asi nezbude, ne sledovat strnky HS a poslat pt pihlku mezi prvnmi. Anebo jt znovu do kurzu jinam.
Nu a vid, a pro by zrovna kontakt s ervenm kem nemohla vykonat LK (Lkask komise HS)??
Zkrtka eeno - LK by mla mt v merku prv vytven tchto "kontaktnch kanl", vdy jsou to vici lkai, snad se i njak osobn znaj, to dohod pome, snad.
J bych prost radi vidl na www HS oznmen: LK dohodla s ervenm kem, e lenov HS budou koleni v prvn pomoci, dostanou slevu 5% (aspo symbolicky :-) erven k m kancel v tom a tom kraji na tehle a tehle adrese, telefon, ... atd.
Tady Radim nabz, e nco se dl i u nich v Tis, tak hned prce pro LK - zjisti co to je za, jak moc jsou vyten, zda by to sam neudlali pro dal leny HS teba i jinde, a za kolik?
LK by mla kolit instrukotry (a ti pak lenskou zkladnu), a pokud by to instruktoi nesthali, tak pak by mla LK zajiovat kolen i jinde (K, profi-zchrani, aj.)
Kdy bude LK sama kolit leny, nic nestihne, jenom se zchvt, sedou a nakonec unaven rezignuj... fujtajb, to je hrozn konec!
T.
Ale jinak si myslm, e to je jinak. Prost nai felai, jakoto vzdlan inteligentn lid s jistm pehledem tak njak pedpokldaj, e i ti okolo maj jist pehled (i o tom, co neum a nevd), a e tedy do kurzu pjdou sami, kontakty si najdou a tak. Prost e je to snahou normlnho horolezce, se nco nauit, abychom nedlali zbyten mrtvoly pod skalama.
Takov trochu zamlen pedpoklady.
A konec konc, nai felai se vnuj horsk medicn, take jsou spoecializovan na na problematiku. Tko po nich chtt, aby kdy u pedkldaj na lensk zkladn odborn lnky (slun skripta, vyjden k jednotlivm dotazm atd.) aby se jet starali o rove obecnho povdom o prvn pomoci. Ta je mizern, to v kad, tedy i oni. Jen pedpokldaj, e horolezci jsou petn a tu, e by mon mohli prvn pomoc potebovat vc ne obecn populace, take se piprav.
Kdyby lenov LK pravideln etli Lezce, pak by teba tuili, e prmrn lezec sp vniv podiskutuje o problmu cest shora a klasicky, nkte, mimodn osvcen o pednostech njakho jisttka oproti jinmu (tedy e se zajmaj i o nudnou teorii, neb je msty docela uiten), ale e vnivou diskusi o resuscitaci (novch poznatcch), i nejaktulnjch doporuench ISMM pro dti v horch, tady, kupodivu, nenajdou.
Ale dlaj dobe svoj zkladn prci, a pedpokldaj, e kdy u nkdo leze, tak k tomu zskv zkladn nutn vdomosti a pedpoklady. A e MK, BK atd. a instruktoi v oddlech taky dlaj dobe svoj prci a e tedy problm nen. A hlavn, asi nesthaj st Lezce.
Souhlas s tm, e skripta na netu jsou slun. NA na leton pednce jsem dosti uml, e se pedn pln nco jinho ne se pednelo ped pr lety. Dleit jsou informace pedevm o tom, jak zavolat pomoc, co si ujasnit, ne tak uinm atd...atd....( + zajitn ivotnch funkc ). Sranda to nen - jde o ivot. Co nov info kanl a novej web HS, kter ml fungovat od srpna04 ( prvotn u v roce 03 ). Jak by se mi to lbilo, kdybych jako pedseda i len HS dostal info: Tam a tam jsou ke staen aktuln skripta....tam a tam se mete pihlsit k pednce o horsk medicn, dokolen instruktor atd.......Tenhle servis prost chyb a pravdou je, e pednka pro 12 lid jednou za rok to nespas.
Jo, Radime, asi si nemusme povdat o tom, e informan kanly v rmci svazu nejsou zrovna pli dokonal :-) Taky proto sv asn texty radi dvm sem, ne na nae oficiln strnky.
Ale jet k tomu kurzu. Je jasn, e kolen pro 12 lid povdom o zdrvovd v HS opravdu nespas. Ovem to, e existuje ada slunch kurz, je tko oddiskutovateln fakt. Nakolik by asi mla LK usnadnnou prci, kdyby nae ctn lensk zkladna prost kurzy vyhledvala s clem nco vdt, a od LK by se oekvalo, e jednou za as udlaj kurzk zamen pouze na specifika horsk medicny a horsk zchrany. Teba by potom nemuseli potat s dvancti lidma, mohli by za den zvldnout dvojnsobek a druh vkendov den tak tak :-)
Podle mne je jedinou schdnou cestou profesionalizace tmu HS - n ve smyslu statiscovch odmn, ale spe ve smyslu podzen se poptvce za njakou mrnou cenu, kter pokryje nklady lidem co se na tom budou podlet a nco pro n i zbyde. V rmci rozpotu HS by to bylo skoro asi schdn. Moje pedstava: Je mnoho raz v horch ovlivnnch i neznalost prvn pomoci atd....je poptvka po kurzu prvn pomoci atd...lenov lkask komise udlaj rozpoet na akci v Praze a v regionech ( ve spoluprci s mstnmi nejvtmy oddly, kter zajist prostor atd. ). Oslov mon sponzory - farmaceutick firmy a dovozce i vrobce horomaterilu, kte za partnerstv ( loga v pozvnkch, plachty s reklamou na mst at
d...) poskytnou jist finann obnos na pronjem slu, odmnu kolitelm atd....Nklady na jednu akci bych odhadl nkde do 10 000. S frekvenc jednou ron bezplatn pro leny HS pro ciz za nap. 200K by to bylo jist i ufinancovateln vetn odmn pro lkaskou komisi - i manaera projektu. ( 14 kraj - 140 000 + njak odmna pro koordintory atd...). Akce by se musela s pedstihem prezentovat na webech i info kanlem. O ast bych se nebl. U ns v oddlu chod ze 100 lid na podobn vci, tak polovina. Obdobn by to mohlo fungovat i u jinch projekt. Na tyhle vci je mon dat i o dotace - vetn teoreticky mon asti zdravotnch pojioven. Pokud by se zachrnil by jeden ivot zmaen z blbosti - nebylo by to od vci. Musel by se ale zsadn zmnit koncept celho HS, kter b v dosti zkostnatlch kolejch.
Podle mne je jedinou schdnou cestou profesionalizace tmu HS - n ve smyslu statiscovch odmn, ale spe ve smyslu podzen se poptvce za njakou mrnou cenu, kter pokryje nklady lidem co se na tom budou podlet a nco pro n i zbyde. V rmci rozpotu HS by to bylo skoro asi schdn. Moje pedstava: Je mnoho raz v horch ovlivnnch i neznalost prvn pomoci atd....je poptvka po kurzu prvn pomoci atd...lenov lkask komise udlaj rozpoet na akci v Praze a v regionech ( ve spoluprci s mstnmi nejvtmy oddly, kter zajist prostor atd. ). Oslov mon sponzory - farmaceutick firmy a dovozce i vrobce horomaterilu, kte za partnerstv ( loga v pozvnkch, plachty s reklamou na mst at
d...) poskytnou jist finann obnos na pronjem slu, odmnu kolitelm atd....Nklady na jednu akci bych odhadl nkde do 10 000. S frekvenc jednou ron bezplatn pro leny HS pro ciz za nap. 200K by to bylo jist i ufinancovateln vetn odmn pro lkaskou komisi - i manaera projektu. ( 14 kraj - 140 000 + njak odmna pro koordintory atd...). Akce by se musela s pedstihem prezentovat na webech i info kanlem. O ast bych se nebl. U ns v oddlu chod ze 100 lid na podobn vci, tak polovina. Obdobn by to mohlo fungovat i u jinch projekt. Na tyhle vci je mon dat i o dotace - vetn teoreticky mon asti zdravotnch pojioven. Pokud by se zachrnil by jeden ivot zmaen z blbosti - nebylo by to od vci. Musel by se ale zsadn zmnit koncept celho HS, kter b v dosti zkostnatlch kolejch.
Jo a na koncich rotoru maji ruzovy kitickyu. Kde si tohle sebral? Anebo mylis, ze vyrobci ti budou seriove vyrabet vrtulnik specialne a jenom pro zahranu?
Ale jinak. Jako ucastnik nekolika zachranek. Je to hezky, ze tady melete o pristavacich plochach a jine teorie, ale jediny co tady bylo rozumnyho tak to, ze pristavaci plochu vybira PILOT,
nedotykej se kablu pred tim nez se kabl dotkne zeme a k vrtulniko pristupuj po povoleni pilotem?posadkou a to v zornem poli pilota ( bacha na hlavu). Pak bych pridal privaz/prifixuj vsechny volne lezecke hejblata a lana tak aby je vrtulnik nemohl nasat anebo ti nezpusobili zraneni.Ch ces li aby te bylo lip videt vezmi do rukou neco vyrazneho. Ja osobne posledne pouzil dve cervene prilby, protoze barvy co jsou posledni dobou v mode moc proti skale neuvidis. A nakonec si jen tak vzpominam na poucku mych instruktoru v Tatrach "Jestli uslisis dolinou letet vrtulnik rychle zatluc tu nejlepsi skobu co muzes a zastanduj".
Velmi poucni clanok. No mala som v lete skusenos ke som akala v stene zranen na vrtulnk. Akcia prebehla super rchlo, ja som cez mobil s nimi bezproblmovo komunikovala. Len jeden problem som mala, nakazali mi pri prilete vrtulniku dat im signal presneho urcenia zraneneho Y. Lenze ja som mala zranenie ktore to neumoznovala - vyklbene rameno takze zdvihnut pravu ruku neslo. Nastastie tam boli aj dalsi ludia ktori to za mna nakoniec urobili ale co keby som tam bola sama alebo druhy zraneny je v bezvedom? mavat jednou rukou sa neodporuca. Tak to tam len tak necinne stat?
Snazit se vyrobit z nejakeho vyrazneho materialu pismeno Y. Ja vim nekdy je to tezky, ale kdyz to muze pomoci a je ti blbe tak stejne zkusis cokoliv co ti zvysi moznost pomoci. Nezapomen !!!NECEKEJ AZ SE VRTULNIK OBJEVI VYROB TO CO NEJDRIV TVUJ STAV SE MUZE RAPIDNE ZHORSIT BEZ JAKYCHKOLIV PREDCHOZICH PRIZNAKU A PA UZ MUZE BYT POZDE!!!
Vyrobit Y budi,ale s rozmyslem a pemlet..ppad z lonska,msto oznaeno reflexn plachtou(nap. obdoba "drku" zn Ortowox s npisem HELP),ve do posledn chvle ok jen ve zmatku zapomli plachtu pipevnit a ta se pi pistvacm manvru nathla do rotoru!!!Natst ve dobe dopadlo,jen vrtulnk byl mimo provoz co nkdy me znamenat HODN velkej prser.
Jinak jak i z praxe vm,dn posdka vrtule neopomene provit jakkoliv by zmaten mvn jednou rukou a fret dl.
J myslm, e prv nastala chyba v t komunikaci. Pokud normln postien hovo se zchrani mobilem, ml by jim sdlit, e teba jeho poloha nebo zrann signalizaci neumouje ppadn jakm zpsobem me signalizovat (m ervenou dmovnici, signln svci, erven tek). To znamen Y je tu hlavn pro ppad, kdy posdka vrtulnku nem tuen, e prv tito lid na zemi maj njak problm. Je to jasn a zdaleka viditeln a jsou k tomu poteba jenom ty dv ruce - tko najt nco lepho.
M by sp zajmalo, jak signalizovat, e pomoc nepotebuji. V jin stn Dachsteinu bivakovali dva nai kolegov a z chaty Dachsteinwarte na n svtili reflektorem, odpovdli elovkou, tak aby se to nedalo zamnit se signalizac o pomoc. Existuje njak oficiln zvukov nebo svteln signalizace, e pomoc nepotebuji?
Jojo, signl 6 x za minutu... a jak pesn? Minuta m 60 vtein. Pedstavme si - dlme "signl", a potme do deseti, pak zase udlme "signl", a tak dl, doptme do 60 a... a udlme 7 "signl". Bln. M jich bt est.
Take posledn 6 "signl" musme udlat, kdy mme dopotno do 50 vtein. No no, ale to je 6 signl za 50 vtein, a ne za minutu. Hergot, to se nm to modrch...
Pokud chceme pravideln vyslat minutu, tedy aby mezi prvnm a poslednm signlem ubhlo 60 vtein, mus interval mezi signly bt 11,666666666(s periodou) vteiny. Ach jo.
A to se daj najt rady, e sta 6 signl pravideln, a pak minuta klidu. Take mezi nmi ij i tac jinovrci, co 6x zavyslaj signl teba s t vteinovm intervalem (tedy mezi prvnm a poslednm 15 vtein), a pak minutu klid.
Vypad to na velk babylnsk zmaten.
eenm je "Integrovan zoufal voln - IZV". Nejprve je teba vbec dt vdt, e chcete zachrnit. Pouijte vechno. Rozsvite elovku, pivate na smyku a tote zbsile nad hlavou, v druh ruce eus, but jm do skly. Ruce mjte nad hlavou do Y. Aktivujte dmovnici. Osdce vrtulnku sice zmizte v kouov clon, ale nezoufejte. Kryti dmovnic vystelte na n z nelegln dren do zahrani propaovan signln pistole. Pokud minete, vyndejte erven prostradlo s blou krunic o polomru 60 cm a ce pruhu 15 cm. Snad se vsaje do rotoru a
vrtulnk spadne.
Od tto chvle se zapone zchrann akce, protoe vrtulnk zmiz z radaru dispeera letovho provozu, a bude vysln dal zchrann vrtulnk, kter u urit bude vdt, e let zachraovat (to je princip integrovanho zchrannho systmu). Dl tote svtc elovkou a inete eusem, zvyujte sv sil, muste na sebe upoutat vc pozornosti, ne hoc a vybuchujc trosky zcenho vrtulnku! Zapalte svku, na ploe 20x20 m porejte snh - zbarv se vrazn do luta! (a nerejte proti vtru), a taky se nebude tak vit snh, a bude vrtulnk pistvat. K vrtulnku se nepibliujte zezadu, protoe tam nejsou dvee!
Pokud jde o to NEbt zachrnn, je to opravdu velmi zapeklit, zhviv vrtulnc lapajc neboh horolezce jsou velkm protivenstvm v naem ivot. Zatm nejlep metodiku pro kryt v horch m lezeck oddl Al-Kulajd, kter ji praktikuje v horch Pkistnu. Bohuel nejsou leny UIAA ani IKARu, take mezinrodn vmna zkuenost vzne. Rovn jejich vcvikov tbory nyn prochzej vraznou reorganizac.
Vte, co znamen SOS?
Save Our Souls.
Spaste nae due!
Dobr Tome. Pkn ses rozjl. Zasml jsem se skoro stejn dobe jako pi ten lnku Petra Jandka (je to o kousek v a je to bjen).
Dleit je vak nezapomenout, e soust tebou publikovan metody Integrovanho zoufalho voln (dle jen IZV) mus nutn bt ti sloupce dmu, psmena SOS vylapan do snhu o velikosti minimln 3m na kad psmeno a zvraznn libovolnm dostupnm barvivem, keup, hoice (tatarku ne, kontrast je mal) erven paprika a obleen. Psmena lze rovn stavt ze snhovch blok a polt, aby zde vydrela minimln do jara! Proti zapadajcmu slunci jsou pak hezky kontrastn i kdy je nezvraznme (viz ve). Z dalch blok snhu sestavme smrovku (ipku) navigujc zachrnce k mstu, kde vyvsme prapor a provdme ostatn kony IZV! To aby nae dal poiny nebyly pehldnuty a aby bylo zejm, e v dmu dmovnic radi vce ne jedn, pokud mono odlinch barev) je skryta osoba dajc o pomoc. Trosky prvnho vrtulnku (zejmna je li v pkn kontrastnch barvch) lze s vhodou pout pro zvraznn dalch npis (pomc, help) atd. Dobr je, lze li podle okolnost strhnout nkolik snhovch lavin, zpsobit vbuch (nap. za pouit vaie). Psmeno Y lze rovn skldat z osob, kter tragicky zahynuly pi pokusech o poskytnut vm pomoc. Ideln v tchto ppadech bvaj horolezet instruktoi, hort vdci a profesionln zchrani, kte chod v kontrastnch oblecch. Zrove je zapoteb z mobilnho telefonu v intervalu 6x za minutu vytet vechny sla na zchrane, kter znme (nic nevysvtlovat, po zvednut telefonu opertorem zavsit a vytet dal slo), pro inspiraci, krom v lnku uvedench: Horsk sluba v Rakousku 140; v Bavorsku 19 222; ve vcarsku 14 14; v Itlii a Jinch Tyrolech 118; na Slovensku 18 300 (a navrch radi tak LZS ATE 18 155) a nic nezkazte stodvanctkou atd.. Zrem: vyuijte vech myslitelnch i nemyslitelnch prostedk a pak se nezapomete zdekovat, neb z toho bude prser. Pouit mobiln telefon likvidujte oddlen od simky, chote obleeni do nenpadnch barev a opuste zem sttu ve kterm jste IZV pouili co nejrychleji!
Jet je tu monost vyut moudrosti pedk. Vme teba, e "kam nechod slunce, tam chod lk!" Tedy zalzt nkam do tmy a pokat, a tam lka dojde. Kadopdn volejte SOS nikoliv nmonick My Day, protoe to by pro Vs nepiletla helikoprra, ale pijel kink. A co pak s kinkem v horch!??
Mayday se pe dohromady Honzo a je to signl leteck. Nmon je prv ono S.O.S Take pozor na ty parnky. Jenom nevm co dlat pokud se dostanete do zkch se vznedlem. Asi May O Day, nebo tak nco. To se ale horolezc beztak netk.
Aha!!! To mi vysvtluje, pro pro mne vdycky pijel ten parnk!!! :)))) Ale "majdej" se mi zd nepraktickm. undrci zapj. "hej nandej na sebe modr dny" majdej-nendej a pilet helikopterosaurus! A dal... Budu stt jako tvrd Y. Ale m se budu dret??? Ideln by bylo dlat Bauky s takovejma tyema na stran na pro. Zathl bych-a ono by to vztyilo ty parky! (smajlk!!!:)) Jo parky! nepiltli u nkdy omylem pro jelena? Ten signalizuje imrvre....
Myday je jak leteck tak i nmon radistick signl oznaujc nesnze, pote, voln o pomoc.
Dal potom jsou nap. Pan Pan, Pan Pan medico, Securite. Jsou to uvozujc slova, za ktermi nsleduj jmno lodi/letadla..,poloha, uveden problmu (ohe na palub,...), poet lid na palub.
Na webu NaVylet.cz objevte pestrou paletu turistickch cl a tip na vlet nap celou eskou republikou. Nechyb ani oblben lezeck oblasti jako esk rj s pohdkovmi skalnmi vemi i dramatick Labsk pskovce, kter lkaj dobrodruhy i horolezce z cel Evropy.
Registrace
Metodika
lezec.cz
Pro pivoln pomoci se pouv cel ada zpsob, jejich pouit je zvisl na situaci. Tko budeme pi nehod v horch
Ano, iv!