Postup příprav tras a zásobování na Everestu se znovu zadrhl. Nepálské úřady nečekaně odebraly povolení k provozu nákladních dronů v oblasti ledopádu Khumbu, což vyvolalo frustraci mezi šerpy i organizátory expedic v základním táboře.

Podle společnosti Airlift Technologies není jasné, proč k tomuto kroku došlo. „Sezona je už tak zpožděná a všichni spoléhali na drony při dopravě kyslíkových lahví a vybavení,“ uvedl šéf společnosti pro server ExplorersWeb. Firma přitom plánovala pomocí dronů také odvézt z hory až 10 tun odpadu.

Drony se začaly využívat loni především k podpoře tzv. Icefall Doctors při hledání bezpečné trasy mezi séraky a trhlinami. Letos firma nasadila výkonnější stroje, které měly pomáhat i při zásobování výškových táborů. Za dopravu materiálu z Base Campu do tábora C1 (cca 6000 m) si účtovala zhruba 1000 nepálských rupií (asi 6,5 USD) za kilogram.

Úřady však nyní odebraly licenci pro čínský model dronu DJI FlyCart 100 a zároveň zamítly povolení pro americký FreeFly Alta X Gen 2. Jako důvod uvedly obavy související s regulací bezpilotního létání a bezpečnostními aspekty, které podle nich vyžadují širší konzultace.

Drony přitom sehrály klíčovou roli v době, kdy byl ledopád tři týdny neprůchodný kvůli špatnému počasí a hrozbě pádu nestabilního séraku. Trasa byla znovu otevřena teprve tento týden, zpoždění ale způsobilo přetížení úseku nosiči. Každý náklad dopravený dronem by přitom znamenal méně riskantních přechodů pro šerpy.

Situaci mají částečně řešit vrtulníky – úřady předběžně povolily deset letů do C1, ty se však zatím neuskutečnily. Navíc rizikový sérak nadále zcela nespadl, a tak jsou horolezci vyzývání k maximální opatrnosti a rychlému průchodu nebezpečným úsekem.

Provozovatelé dronů nyní chtějí s úřady jednat a pokusit se zákaz zvrátit, aby mohli v letošní sezoně znovu pomoci s logistikou na Everestu.

Zdroj: