"Je hnusně, neustále cedí a cedí, předpvěď i místní chataři se

tváří k dalšímu vývoji značně septicky (pakliže se vůbec nějak tváří) a člověka už to neustálé čekání na lepší časy po několika dnech pomalu přestává bavit.
Tož nedá se nic dělat a našinec už zase pádí z hor domů o nějaký ten den dřív. Jako naschvál se pak po opuštění hor a ujetí přibližně jednoho sta kilmetrů navíc počasí zázračně vybere. Tohle už musí jednoho řádně ..."
Možná se do poodobné situace nedostáváte ta často jako já, nicméně stane-li se vám něco pdobného zrovna v Rakousku poblíž Liezenu (nebo máte-li toto městečko náhodou při cestě domů,lze ještě
lecos napravit. Cestou domů totiž nevědomky míjíte i několik místních lezeckých oblastí kterým, když na to přijde stojí zato přeci jen trocha času věnovat. Právě jednu z těchto oblastí, KAMPERMAUER - HENGSTPASS se pokusím lehce přiblížit v tomto příspěvku. 

Jedná se o poměrně rozsáhlou cvičnou lezeckou oblast s cestami vedenými ve velmi kvalitním
a pevném vápenci. Lezecká činnost je zde datována již od počítku padesátých let tohoto století,
avšak svého největšího rozmachu oblast dosáhla teprve v 80. letech, kdy zde působili i mnozí
význační rakousští lezci.

Vlastní oblast je tvořena mohutným masivem, kde  se v současné době nalézá přibližně 80 sportovně odjištěných lezeckých cest převážně v obtížnosti od V do VIII stupně UIAA o délkách od 20 do 310 metrů. Výška vlastního masivu přesahuje místy dokonce 300 metrů.



PŘÍSTUP DO OBLASTI
Oblast se nalézá poblíž rakouského městečka Spital a. P. v sedle Hengstpaß (Laussapaß) [1024 m.n.m] horské silničky mezi městečky Windischgarsten a Altenmarkt. Ženete-li si to z Čech, tak dopraviti se lze nejlépe přes Dolní Dvořiště na Enns (silnice 124,123) - Steyr (115) - Frauenstein (140) - Windischgarstein (138). Máte-li dosti financí na dálniční známku, můžete to vzít přes Linc a dále směrem na Liezen po dálnici. Ve Windishgarsteinu se dáte vpravo po Hengstpass - Bundesstraße a asi 10 kilometrů za vesničkou Rusenau a dva kilometry za sedlem dorazíte k malému šotolinovému parkovišti a to už jste vlastně pod stěnami. Obě varianty příjezdu čítají od hranic přibližně 150 kilometrů.



STRUKTURA A SITUOVÁNÍ MASIVU
Převážná část stěn je situována směrem k jihu a skály tudíž bývají vzhledem k nadmořské výšce příjemně prohřáté. Častý je i výskyt teplých "fénů" a tak se zde často leze hodně i v zimě. Celý masiv je tvořen velmi kompaktním „dachsteinským vápencem", avšak místy lze nalézt i dolomit. Vlastní struktura skály má však velmi rozmanitý charakter, kdy si zde to své najde snad každý. V převážné většině absolutně kolmé, až místy zpět lehce přepadající stěny prostupuje pouze několik spíše menších převisů - počínaje dírkami, přes malé lišty a rozmanité druhy spár až po táhlé kouty zde lze nalést snad vše, po čem Vaše srdce prahne.


ZAJIŠTĚNÍ A DOPORUČOVANÝ MATROŠ
Zajištění bylo prováděno místy možná až s přehnanou pečlivostí (ortodoxní pískaři by sem snad neměli ani jezdit) borháky. Vzdálenost jištění se na lehčích cestách pohybuje od 3 do 4,
na těžších pak od 2 do 3 metrů. Pouze v cestě MORALPLATTE je vzdálenost kolem 5 metrů. „Postupové" i „slaňovací" štandy jsou vždy osazeny po dvou jištěních.

Přestože je skála velmi kompaktní tak do delších cest bych asi přeci jen nevyrážel bez helmy a počítejte s častými padesátimetrovými slaněními, u některých cest i převážně vedoucími volným prostorem. Vlastní zajišťovací prostředky jako frendy a stopery zde nejsou většinou za zapotřebí.


OBTÍŽNSTI CEST (UIAA)

III  -  2 (24 délek)
IV  - 10 (24 délek)
V    - 10 (27 délek)
VI  -  8 (15 délek)
VII  - 27 (49 délek)
VIII - 12 (24 délek)
IX  -  8 (9 délek)


NĚTERÉ DALŠÍ ÚDAJE
Pokud jde o nocleh, tak situace není příliš slavná. Celé údolí je dosti strmé a ani pod skalami se mnoho rovného místa nenajde. Jedině snad někam poodjet, ustlat si na svahu v lese nebo přímo na parkovišti. Nicméně dost blízko je jakýsi penzion a místním byse to nemuselo moc zamlouvat.


SLOVO ZÁVĚREM
Toť asi vše, co bych rád na tomto místě k této oblasti řekl. Čekáte-li topa a popisy setorů, tak vězte, že půjde-li všechno dobře, tak se v brzu na Lezci objeví kompletní průvodce...

A nejsou-li zde ještě žádné fotky ani nákresy, tak se snad brzy objeví.