Ahojte,
z oficiálních zdrojů sem celej tumpachovej, protože se všude píše něco jiného a tak poprosím jestli má někdo praktickou zkušenost s těma jejich ekozonama z průjezdu Rakouska v dodávce. Diks a zdar
To nekdo nuti ty nase autobazary jezdit do Nemecka (z Rakouska se moc aut nedovazi) a kupovat tam stara ojeta auta a pak nekdo nuti lidi v CR ta auta od tech bazaru kupovat, jo?
ano mas pravdu. Sousedovi prodán kovovyrobu a pak si začnu stěžovat na to ze me obtěžuje jeho podnikatelská činnost. Budu vlastně hrdina, ze bojují za práva občanů, ale přitom jsem jenom vychcana svině.
Jezdím po Rakousku Citroenem Jumpym, cestou potkávám mraky všemožnejch dodávek, dvakrát mě stavili fízli kvůli rychlosti a nikdy mě nenapadlo, že by s tim měl bejt nějakej problém.
Nevím, vysoký je to metr devadesát a dlouhý pět metrů deset nebo dvacet. Diskuse je tedy asi jen o tom, kdo ho má delšího (resp. nemáš li L1). Nicméně je pravda, že je to osobák. Ale, teď nechci kecat, ale na velikosti možná nezáleží, páč není náhodou někdy kombík s mříží v majetku plátce DPH papírově náklaďák?
Tak jasně že nezáleží, kdo ho má delšího, v tomhle případě:) záleží co je v TP a tam ja mám N1 coz je presne ta skupina vozu na který se ta buzerace vztahuje.
Na webu NaVylet.cz objevíte pestrou paletu turistických cílů a tipů na výlet napříč celou Českou republikou. Nechybí ani oblíbené lezecké oblasti jako Český ráj s pohádkovými skalními věžemi či dramatické Labské pískovce, které lákají dobrodruhy i horolezce z celé Evropy.