Někdo mi říkal, že to jak jsem si vyhodil zadní lavici v dodávce (9 míst) a dal tam desku s matrací na lehkých podpěrách (klasika spaní v autě) je sice super, ale ať s tím radši nejezdím do Německa nebo Rakouska. Protože si mě tam policajti vychutnaj. Je to pravda? Je tento typ "úpravy" skutečně nelegální? Měl jste už někdo s tím problémy?
Nemyslím, že to musí být nutně problém. Většina dodávek má v TP počet míst zapsán 2-9. Případně 2-celkový počet míst. Vyndání sedaček tedy problém není - to se občas dělá i u osobních kombi, když něco převážíš. Postel s matrací je náklad, který převážíš, jediné s čím by mohl být problém je jeho nedostatečné ukotvení.
Dokud nesaháš do konstrukce auta (třeba něco nevrtáš, neodřezáváš nebo nepřivařuješ) a dokud se nevozíš lidi mimo sedadla (třeba za jízdy ležící na posteli), je všechno OK a nikoho to nezajímá.
Když chtěj tak si něco najdou. Teď rádi prudí s lyžema a lyžákama v kufru. Když usoudí že jsou nedostatečně ukotvený tak můžes dostat pokutu za nezajištěnej (špatně zajištěnej) náklad, za kterej to považujou. Postel v kufru může dopadnout podobně. Já osobně ji budu chytat přez šrouby upínacích ok v kufru.
S těma lyžema je to tak, že ADAC před pár lety vyčetl ze svých obrovských statistik, že lyže pár lidí při bouračkách zabily - normálně propíchly sedadla a prošpikovaly pasažéry. Pak udělaly nějaké testy a ty tu nebezpečnost potvrdily. Ostatně o nepřipoutaném zavazadle v kufru auta často vypráví můj bývalý redaktor Renda Kujan, kterého malá skříňka při banální autonehodě poslala na vozík a jen s velkým štěstím to nebylo napořád.
řádně upevněný náklad. to je kapitola sama pro sebe. příčetnej člověk náklad se schopností zabít nebo zranit upevní, není přece blbej (jsem obvykle protivnej na své pasažéry, že si berou do prostoru pro cvestující věci, které nepotřebují, někteří s oblibou lezou do auta jak bezdomovci se sběrem). průšvih ovšem nasává, když se setkáme s úředním blbem. úřední blb si nevšímá volně ložených přeskáčů (na to nemá foršrift, ale to je v dodávce nebo v kombíků jedna z nejukrutnějších věcí, tedy s výjimkou volně ložené rezervy), ale prudí kvůli lyžím, které jsou zastrčeny pod sedačky a přikurtovány zbytkem vyřazeného dynamického lana k vokům pro nacvaknutí sedadel ve třetí řadě řka, že toto upevnění není certifikované. s postelí očekávám, že to bude nemlich stejně (kvůli posteli mě tedy nikdy nikde neprudili, ale třeba jsem měl kliku).
praktickým doporučením tedy je dělat vestavbu do dodávky co nejvíc profesionálního a továrního a homologovaného vzhledu, a když si na to navrch nanejtuješ vygravírovené "vestfalia", tak nic nezkazíš.
Jednou nás stavěli u gapa, měl jsem na okně zipovej sáček s drobnými bílými hrudkami plastu, což je celkem zajímalo a ptali se jestli se to šňupe, hulí nebo píchá; postel naopak neřešili vůbec
Jenom poznámka... na pravidelnou technickou kontrolu budeš muset přijet s vyhozenou postelí a s nasazenou sedačkou - auta tam musí mít všechny sedačky, které mají v techničáku.
Tak Ti Tome nevím, v jednom autě mám napsáno 2-6. Ve skutečnosti 5 a vzadu taky tu postel.Na STK to nikdy nikomu nevadilo, i když si fotí i to, co fotit nemusí. A nikdy to nevadilo žádnému poldovi. Ani u nás, ani venku. Na posteli vždy jen spacáky, peřiny, polštáře a deky. Chápu, že na těžké věci můžou brblat.
Druhé auto má psáno 5-7. Při technické zase nic. Sedačku vyhazuju dle počtu dětí a když to zrovna vyjde na počet pět a vyjedu na STK, tak hoši fotí jak o život ale nikdy nikdo nic neřekl.
Jak říkám, nevím kdo v tom má větší hokej ale zatím proplouvám bez potíží.
Má pravdu. Rozhoduje, co je zapsané v TP a je potřeba rozlišovat sedačky a kotevní místa :-) Není to úplně jednoduché, zejména ne u aut, co mají sedačky vyndavací a v TP zapsáno třeba 5/7.
Tak Ti Tome nevím, v jednom autě mám napsáno 2-6. Ve skutečnosti 5 a vzadu taky tu postel.Na STK to nikdy nikomu nevadilo, i když si fotí i to, co fotit nemusí. A nikdy to nevadilo žádnému poldovi. Ani u nás, ani venku. Na posteli vždy jen spacáky, peřiny, polštáře a deky. Chápu, že na těžké věci můžou brblat.
Druhé auto má psáno 5-7. Při technické zase nic. Sedačku vyhazuju dle počtu dětí a když to zrovna vyjde na počet pět a vyjedu na STK, tak hoši fotí jak o život ale nikdy nikdo nic neřekl.
Jak říkám, nevím kdo v tom má větší hokej ale zatím proplouvám bez potíží.
Prestavba ? No je v tom docela hokej ... Bude urcite hur . Ne technicky u me chteli vdet vsechny sedacky i ty odnimatelne , ze u nich musi kontroluvat pasy . Folie u aut jsou take nelegalni pokud nemas certifikat . Prestavba a nebo vestavba je taky nelegalni, protoze neni certifikovana a uprvci musi mit certifikonano uchyceni . Zaplt panbuh ze se v tom nikdo poradne nevyzna. Jenze co neni muze velmi brzy nastat.
V techničáku dokonce nemám ani 5-7, ale jenom 7. U STK jsem byl s 5 sedačkama a bez problémů. Míň sedaček asi fakt většinou neřeší, problém by byl až s víc sedačkama.
Na webu NaVylet.cz objevíte pestrou paletu turistických cílů a tipů na výlet napříč celou Českou republikou. Nechybí ani oblíbené lezecké oblasti jako Český ráj s pohádkovými skalními věžemi či dramatické Labské pískovce, které lákají dobrodruhy i horolezce z celé Evropy.
Registrace
Metodika
lezec.cz
Lezec.cz
Ano – aktivně si zjišťuji informace