Nabízím celkem dvě místa v autě cestou Praha -> Itálie (Dolomiti), možnost nastoupit v Plzni. Odjezd 30.6.2012 dopoledne z Prahy. Návrat 8.7.2012. Cena 1000 Kč/ 40 € tam, stejně zpátky. Samozřejmě je tu možnost jet jenom tam, či jen zpět.
Piště buď sem nebo RADŠI na sindelar.ondrej@gmail.com!
Díky!
Drahý? nevim... rozhodně nemám v úmyslu na někom vydělávat! Pokud bysme byli čtyři, mohli bysme se domluvit na 750,-. Když počítám 3,30 Kč/km x 750km + 550 Kč (dálnice a mýto), vyděleno čtyřma...750 Kč. Ve třech to vychází opravdu na 1000 Kč...
Pardon, ale je to tak...
Drahý? nevim... rozhodně nemám v úmyslu na někom vydělávat! Pokud bysme byli čtyři, mohli bysme se domluvit na 750,-. Když počítám 3,30 Kč/km x 750km + 550 Kč (dálnice a mýto), vyděleno čtyřma...750 Kč. Ve třech to vychází opravdu na 1000 Kč...
Pardon, ale je to tak...
Nevim jakym delem jezdi o.sindelar, ale ja kdyz jedu fokusem kombikem 1.6 (jako fuck husty zihadlo, no ty koky..) tak si ve ctyrech lidech a baglech pri 130 - 140 vezme 8,5*37,50 = 320 Kc/100 km a to nepocitam olej, gumy, servis a amortizaci, ackoliv kdyz to nekdo pocita, tak se na to neda rict ani hovno.
na lezci už není radno psát.tady si člověk musi dvakrát rozmyslet zda tu bude cokoliv psát.
O.sindelara bych vzal zadarmo,ale v držce bude mít tenisák a ten tenisák je na tažném.
Milý Dušane.
Z tvé agresivní reakce soudím, že máš nějaký problém se svou osobností popř. velikostí přirození. A jestli máš problém sem něco psát, no tak sem nepiš. O takovýdle vejlevy tu asi nikdo nezchudne.
také se zapomíná na riziko soudních tahanic v případě zavinění bouračky řidičem. v případě úrazu by poškozený(spolujezedec, stopař,..
) mohl vysoudit i tučné peníze. I promítnutí takového riziko do ceny spolujízdy v řádech desetihaléřů na kilometr se nemusí vyplatit..
na spolujízda.cz je cena za spolujízdu pro jednoho po čechách 1kč/km a cizina cca 1,3Kč/km pokud se dobře pamatuji
reálná cena kilometru se dá těžko stlačit pod šest korun, ta platí pro třeba felicii. běžná cena kilometru průměrným průměrně žravým autem je nějde okolo osmi korun (sevšímvšudy, tj. pohonné hmoty, olej, servis, amortizace, povinné ručení, náklady na stk, dálniční známky a mýta atakdále). rozpočítávat pro polokomerční spolujízdu jen palivo a mýto je velmi velkorysá nabídka.
Tak to je porad velmi velkoryse, takhle dotovat spolucestovniky. Jeste si totiz zapomnel na prispevek na koupi auta rekneme dalsi 2 - 3 Kc na kilometr :). Vzdycky mnou osiva, kdyz vidim, ze si nekdo pri jizde uctuje olej, pneumatiky, amortizaci, atd. Koupit auto by se panum chtelo, vozit si v nem prdel taky, ale platit za to uz ne.. Olej mnenis jednou za 2 roky, pneumatiky po hafo kilometrech, stejne dalsi soucastky v aute. Pokud nenajdezdis na ruzny dovoleny kam vozis ostatni lidi aspon 5000 km za rok, tak tyhle tvy naklady na kilometr je spis vec jak si nechat spolucestujici, aby ti znacne finacne prispeli na peci o tve vozidlo, kterou bys ale platil tak i tak.
Naproti tomu tobe se ani to auto koupit nechce, ale vozit prdel si chces v cizim aute na cizi naklady. Proc by ti mel nekdo dotovat cestovani? Proc se nedaji zapocitat napriklad gumy (rozpocitat cenu gum na 1km pri obvykle vydrzi) stejne olej, servisni prohlidky po urcitem poctu km atd.
Kdyz jedete ve 4, tak se tyto naklady podeli a je to par korun co majiteli prispejete na opotrebeni vozidla (jsou to realne naklady na km). Kdyz to bude na jednoho 0,25 Kc, tak je to pro vas nic. Jenze kdyz to bude platit vsechno majitel za vsechny, tak je to pro nej najednou 1 Kc na km. A hned je pro nej cesta napriklad do Arca o 2*750Km*0,75Kc=1125Kc drazsi na realnych nakladech a to se tam pocitaji jen zakladni veci. Tu castku 1Kc/km navic za gumy, servisky, olej atd. jsem jen tak placnul, auto nemam tak nemam poneti kolik to bude, ale klidne bych tipnul, ze mozna i o neco vic u novych aut...
Vzdy dam na cestu kolik si kamarad rekne. Vim, ze ta cesta i kdyz si tam zapocita gumy, olej, servisky atd. bude pro nej stejne o dost drazsi nez pro me... Tebou mozna osiva, ale me prijde zase ubohe chtit po nekom, aby za me platil naklady na cestu...
Ne, me se auto koupit chtelo. Takze ho mam :). To je tu pro vas takovy nezvyk videt lezce, ktery ma auto a uctuje si jen naklady za benzin a myto? By me vubec zajimalo jak ty naklady pocitate? To si vedete zaznami o tom, kolik km jste s tim a tim clovekem najezdili a kolik jste najezdili sami a na konci roku to podle toho spoctete a poslete vsem vyuctovani? Nebo proste rozpoctete pneumatiky, olej, servisni prohlidky apod. a spoctete nejakou jednotnou sazbu s tim, ze vam spolucestujici prispivaj i na tu cast cest, kdy jezdite sami?
Asi je skudleni a lakota specifikum lezcu, staci si prolezt inzerci a clovek se nestaci divit co tu mnozi prodavaji a za jakou cenu..
Olej, pneumatiky, servisky se daji rozpocitat na kc/km to pripoctes k cene benzinu, ktery mas rozpocitany taky na kc/km, vis kolik najedes na lezeckem vyletu a ejhle, hned mas spocitano, kolik ti ma kdo dat za cestu, neni to tak slozite a nikdo ti na provoz kdyz jezdis sam neprispiva. Nekdo si pocita jen benzin nekdo ne, pokud se ti nelibi zaplatit realne naklady na cestu, tak nejezdi. Jednoduche...
To je celkem jednoduchý výpočet pro žáka 5. třídy základní školy. Jestli chceš, můžeš použít trojčlenku, ale stačí prosté sčítání, násobení a dělení. Pro příklad: Dřívější kombík stará Sierra nás stála cca 5-6 Kč/km (bez amortizace), dnešní kombík staré Mondeo cca 6 Kč/km.
Zapomněl jsem dodat, že ročně najedeme cca 10 000 km, většinou dálnice a dlouhé cesty, město velmi málo, často kola na střeše, kajaky, v autě spíme, poctivě měníme zimní/letní gumy... prostě jsou to horolezecké popelnice. U firemních leštěnek to možná bude trochu míň peněz na provoz, ale tam zase bude drahý servis.
jestli si někdo představuje, že jsem nějaká charita která má povinnost vozit chudé (no, někdy spíš bohaté a líné) milovníky přírody za cenu paliva a mýta (a tedy každý kilometr dotovat přibližně dvojnásobkem, tedy náklady na koupi auta, údržbu, opravy, legislativní udržení v provozu atakdále rozpočtenými na kilometr), nechť si, webmajstři pilně strážící mravnost diskuse prominou, laskavě vysere voko a jede třeba parníkem.
samozřejmě mluvím o plánované akci někam dál, kupříkladu na tejden s nájezdem tisíc kilometrů. když se někdo na koupáku v neděli odpoledne zeptá jestli by nebylo místečko do matičky stověžaté, tak mi stačí třeba pivo (malé, abych nenadejchal).
Vůbec bych nešel z cenou dolů. Tak mohou mluvit jen lidi, co prd jezdí nebo nemají auto. Auto,aby mohlo vyjet na cestu musí být v pořádku a musí mít zaplaceny poplatky a jiné věci. Samozřejmě, že jezdí na benzín, či jiné palivo, ale bohužel to není vše. A to nemluvím o riziku, které podstupuje řidič a dalších věcech, které ho omezují narozdíl od spolujezdců. A nakonec, kydž si řekne o nějakou sumu, v tomto případě je slušná, tak ho nějací .... hned kritizují, že je vydřiduch. Třeba se někdy role obrátí a pak se uvidí. Hooj Tony
Auto mam, lidi vozim casto, uctuju jen naklady spojene s cestou, tj. benzin, myto. Jinak bych si opravdu pripadal jako vydriduch. Auto jsem si kupoval s tim, ze za nej budu platit. Stejne tak jako jakekoliv jine vlastnictvi hmotnych statku to sebou prinasi urcite naklady a s tim jsem pri koupi auta pocital, jinak bych si auto neporizoval. Stejne tak asi nezauctujes navsteve amortizaci za to, ze ti 3 hodiny sedela na kanapi, pouzivala tvoji vodu atd. Moc mi hlava nebere lidi, kteri si auto poridi a chteji po ostatnich, aby za ne platili... Auto je dnes draha zabava, kdyz na nej nemam, tak si ho neporizuju.
Já vozím občas i zadarmo. Ono jisté pořekadlo praví: "Teď pomohu já tobě, někdy mi pomůže zase někdo jiný." Že jsou lidi "občas" kurvy je jejich problém.
Tééda po dlouhé době zajímavá diskuze... O ceně jízdy rozhoduje řidič/majitel vozu. A je na ostatních zda tuto částku přijmou. Dle mě je to "kapitán" a určuje pravidla. Pokud se mi nelíbí tak s ním nemusím jet a jedu sám. Je pravda že na delších cestách jsme už zavedli "mírný" poplatek na olej a spotřebák. Je rozdíl když jedeš do krasu a nebo do Maroka. Tam už je to znát...
Holt blbý počasí, tak se tu zas řeší pí*oviny. Je to každýho věc a věc dohody. Ve světě se vozí stopaři zadarmo, ale spolujízda je něco jinýho. Studentíkům bych nepočítal víc než benál a mýto, ostatní ať pár stovek na takovou cestu přihodí...někdo jinej to může mít jinak a bude to taky v pořádku.
Další věcí je, že i za stop je někde zvykem platit. A jestli si někdo myslí, že je nějáká paráda x hodin řídit, furt bejt ve střehu a soustředěnej a lemtat kafe a energeťáky, zatímco zbytek osazenstva saje pivko, pochrupuje a hlasí "zastav mi na chcaní" na těch nejnemožnějších místech, tak to fakt paráda není.
Pokud si někdo za toto přihodí kačku za kilák k ceně benzínu, má na to svaté právo. Je jen na mě to přijmout, nebo ne.
Nikdy mě nenapadlo, že by např. náplava ze Šalingradu byla víc na prachy, ale když už jsi to v obecný rovině nakousnul a když o tom tak přemejšlim, tak to tak asi bude, když jim stálo za to kvůli mrzký koruně opustit Štatl.
Dokud jsme se kámarádkou střídaly v tom, čím autem se jede, amortizaci jsme neřešily.Pak si ona pořídila auto vhodnější na delší jízdy než moje, začaly jsem jezdit jenom jejím autem a mě přijde přirozené jí na amortizaci přispět, aniž by si o to musela říkat. Stejně tak s jinou partičkou zas jezdíme výhradně mým autem a sice jim počítám jen benzín, ale oceňuji, že se pokaždé zeptaj,jestli nechci něco na amortizaci, a platbu za benzín zaokrouhlí nahoru.
No, to jsem se zase zasmal i zaplakal zaroven nad touhle diskuzi. Hovadka bozi si zase stezuji, ze jim nekdo nechce davat zadarmo! Sam vubec nehodnotim cenu, protoze mam to stesti, ze jezdim skoro gratis ve sluzebnim...
Vubec ale nechapu, co komu muze vadit, pokud nekdo inzeruje cenu predem. Kazdy komu se to zda drahe, preci klidne muze jet sam, svym a klidne k tomu prilozit par dalsich hovadek, ktere sveze gratis, ne? Tak co tady prudite s vysokou cenou?
To je porad to ubohe ceske - oni to delaji blbe..., to ja kdybych se do topho pustil... No proste ubohe,k smichu, placi a soucitu zaroven.
Na webu NaVylet.cz objevíte pestrou paletu turistických cílů a tipů na výlet napříč celou Českou republikou. Nechybí ani oblíbené lezecké oblasti jako Český ráj s pohádkovými skalními věžemi či dramatické Labské pískovce, které lákají dobrodruhy i horolezce z celé Evropy.
Registrace
Metodika
lezec.cz
Lezec.cz
Ano – aktivně si zjišťuji informace